今天小編看到一則新聞：

一架飛機開始滑行準備起飛時，一名乘客突然從座位上起來，拉下左側機翼緊急出口逃生艙門制動裝置，充氣逃生滑梯隨即被展開。

機長立刻停下飛機，安全員將肇事乘客從飛機上帶走並拘留，這名男子造成的損失高達14萬元人民幣…

飛機上有很多按鈕，許多朋友第一次坐飛機時可能不太瞭解，今天小編來分享一下那些“坐飛機時不能亂按的按鈕”，不能跟錢包過不去，咱們一定得管住自己的手啊…

應急滑梯按鈕

陸地撤離時，乘務員會開啟待命狀態的艙門，滑梯自動充氣形成一個有彈性的滑道，機上所有人員可以以最快速度撤離飛機。

在我們看來，逃生滑梯就像一個很簡單的充氣氣囊，但它其實是一個系統性的工具，包括了包括滑梯氣囊、氣瓶、觸發開關等裝置。

意外釋放應急滑梯，其實對飛機本身來說沒有什麼傷害，但成本卻極高。

應急滑梯彈出後再放回去，聽起來很簡單，但其實需要將其送到專業的廠家進行測試、摺疊。

若有一點點的破損都會需要報廢處理，費用達到幾十萬，滑梯本身如果沒有破損，也還需恢復所配備高壓氣瓶規定的壓力，將滑梯摺疊復原，成本也將近十萬了。

客機的滑梯一旦釋放，原定起飛的航班肯定是飛不了了，再算上客機減員、調機、旅客安置、後續航班的影響，花費那可就大了去了。

飛機安全門

飛機的安全門是在飛機發生意外情況下供機上旅客逃生使用的。安全門下方還有充氣滑梯。

緊急逃生時，需要先拉下把手，充氣滑梯彈出，接著開啟安全門，機上乘客坐充氣滑梯逃生。

由於飛機本身的高精密性，又是執行在空中的緣故，安全，就顯得尤其重要。

飛機的安全門是飛機上最薄弱的環節，就像人身體的死穴和命門，隨意觸碰，會嚴重影響飛行安全。

在登機安排座位時，往往年輕力壯的男性乘客會被安排在安全門邊上。萬一出現意外迫降，坐在安全門邊上的男乘客可協助乘務員開啟安全門。

紅色按鈕與把手

飛機上紅色的按鈕其實不少，這些按鍵雖然都在乘客不容易觸碰到的地方，但是一旦觸碰後果不堪設想。

即便像餐車上的紅色扶手，也不可隨意亂動。因為這是餐車的剎車，若趁空乘人員不注意解開剎車，餐車可能在機艙內移動，撞傷乘客。

飛機座椅後背裡放置的安全須知上，也用顯眼字樣標明，警示“除緊急情況外，不得觸動機內任何帶有紅色標誌的應急裝置”。

總的來說，大家坐飛機時，看到紅色的按鈕是一定要謹慎了，千萬不要出好奇心亂碰亂按，不然不僅容易錢包“破產”，還可能會承擔法律責任。

飛機的駕駛安全，與每位乘客的配合息息相關，大家乘坐飛機時都要文明乘機，保護自己和他人的安全哦！