G75蘭海高速作為廣西既有“國高線”中交通流量較大的高速路之一，構成大西南出海通道的骨幹路網。隨著貴陽至北海新高速（簡稱“貴北高速”）納入國家公路網規劃，這條與蘭海高速並駕齊驅的“新國高線”距離全面開工建設再進一步。貴州省交通運輸部門於9月27日啟動G7522貴陽至北海高速公路（貴州段）社會資本招標，該專案計劃於今年12月動工，建成後將為貴州黔南、廣西河池兩市（州）的經濟發展注入更強勁的動力。

貴陽至北海新高速（貴州段）啟動社會資本招標

筆者瞭解到，

貴北高速主線全長711.8公里

，共分為貴陽至平塘（貴州段）、平塘（黔桂界）至廣西天峨、天峨經鳳山至巴馬、巴馬至平果、平果至南寧、南寧至北海等6個標段建設。除了南寧至北海段按雙向四車道標準建設外，其餘5個標段均為雙向六車道高速路。

其中，貴州段路線起自貴陽市烏當區羊昌鎮，銜接貴陽外環高速和重慶至貴陽高速，經黔南布依族苗族自治州貴定縣、龍里縣、平塘縣，終點順接在建的廣西天峨至北海高速。主線全長約175。7公里，設計速度100公里/小時。全線設定18處互通式立交，同步建設8條互通式連線線以及必要的配套設施。

專案批覆工可估算總投資387.4億元，計劃工期3年

。

G7522貴陽至北海高速走向示意圖

廣西段主線總里程約536。1公里，是國家西部陸海新通道之高速公路網“新中通道”的重要組成部分。除了南寧至北海段尚未開工外，其餘標段在如火如荼建設中。按照計劃，

平果至南寧段作為整個貴北新高速的先行段，將於今年年底建成通車

；南寧至北海段計劃於2023年開工建設；廣西段其餘標段竣工通車節點主要集中在2023-2024年。

在建的平果至南寧高速公路（圖源/廣西交投）

貴北高速（貴陽至南寧段）可看作是G75蘭海高速的“升級版”。

它不僅串聯了貴陽市烏當區、黔南州龍里、貴定、平塘等重要經濟節點，還加強了河池市天峨、鳳山、東蘭、巴馬等桂西北偏遠且經濟欠發展地區與首府南寧的通勤聯絡。該專案的實施，在進一步提升貴州黔南州、廣西河池市過境及出海交通運輸能力的同時，也為推動沿線鄉村振興提供了重要交通運輸保障。