可能大家會覺得這輛車乍一看年代久遠，畢竟車架還是用的好多年前的款式，但的的確確，除了車架，其他都是這兩年才買來組裝起來的，話不多說，費用如下：

1、TCR車架，2710元。

2、輪組（含貼紙）：2668。4元。

3、變速套件（R7000 105大套不含中軸）：2364元。

4、碳纖一體把：838。53元。

5、坐墊：300元

6、鎖踏：576元

7、以下是來自技師的費用：裝車手工費240元，

內外胎（馬牌外胎+普通內胎）大概在300元左右（這裡面原本的輪組後期被上面買的碳刀替換了，原本輪組在三四百左右的價位）

、

DA剎車線組+佳威變速線350元

、

中軸108元

、

shimano PRO把帶88元

，

水壺架20元

。

如果只算車身（含水壺架），不含技師手工費，那麼整車價格合計：2710+2668。4+2364+838。53+300+576+300+350+108+88+20=

10322.93元

。至於車身重，我認為，這個價格的車重應該價效比挺高了：

7.985KG（含水壺架、碼錶架、鎖踏）

至於效能，就我這菜腿，靠著這輛老車，參加2022年9月18日舉辦的平潭第七屆海峽杯男子公開組比賽，也能拿到前一百六十多名，所以老兵不老，TCR永遠的神！