CC也算大眾車系矩陣中較為典型的代表了，車企自然不會放過將這款車型升級重推的機會，今年9月上市的一批新車中就有它的身影，溜背造型與無框車門有著不錯的美觀性，官方指導價24。99萬-29。99萬，共計6款車型，本期就一起看看入門款，大眾CC 2023款 330 TSI炫目版是否值得入手，又有哪些可改進的空間。

整體還是帶有大眾那股簡潔高階的美學理念，車頭造型低趴運動，中網將兩端的LED燈組融入，內部由橫向鍍鉻飾條連結，標配了日間行車燈與高度調節等多種燈光配置，下唇導流槽的內勾造型辨識度較高，前鏟上仰。

車身線條硬朗，純色的一體化溜背車身在車尾處做有微微翹起的擾流板造型，無框車門較好地提升了美觀度，前後245/45 R18規格的韓泰輪胎，萬途仕系列也是其主打靜音舒適與操控的效能胎，渦輪狀的分色輪轂質感不錯。

大眾CC 2023款330 TSI炫目版的內飾整體色調偏暗，但支援可選的內飾定製，嵌入式的9。2英寸液晶中控屏與10。3英寸的全液晶儀表豐富了車內科技氛圍，搪塑工藝的操控臺蓋板有類似皮質的紋理刻畫，真皮的方向盤帶有換擋撥片，把手卻是較傳統的杆式換擋把手，麂皮座椅支援腰託等功能，透氣性與包裹性良好，毛茸茸的外表摸起來手感也不錯。

標配了疲勞駕駛、被動行人保護等，支援多種個性化配置選擇，帶有運動模式可選，哈曼卡頓牌的音響低音表現較好，有部分車友反響低音部分略有雜音，三區空調滿足了不錯了出行舒適性。

2。0T渦輪增壓發動機有著最大功率137kW（186ps）與320N·m最大扭矩的動力表現，大眾CC 2023款330 TSI炫目版的動力調校也較為偏向起步爆發，搭載的7擋溼式雙離合變速箱，較短的換擋間隙保證輸出接近線性而沒有中斷，爭取了不少加速時間，官方公佈的零百加速8。3s，NEDC綜合油耗百公里6。4L。

前置前驅，這點也如同大部分車友瞭解的一樣，減少動力損耗而加大了前輪與懸架的磨損，麥弗遜式+多連桿式前後雙獨立懸架的組合，有著不錯的減震效能，承載式的車體結構整備質量1640kg。

而在最後論起駕駛樂趣，這款車的動力成績老實地說，稱不上頂流，但畢竟是滿足城市玩樂的車型，動力調校與變速箱的選擇都偏向效能車的方向，總體來講，大眾在這款車型設計上還是較為走心，24。99萬起的定價說不上價效比多高。