導讀：據《環球時報》英文版11月10日報道，在廣東省珠海市舉行的 2022 年中國航展上，中國首次展示了帶有二維推力向量噴口的渦扇發動機，專家週四表示，這種發動機可以為飛機，特別是戰鬥機提供增強的機動性和隱身能力，反映了我國航空發動機領域整體的快速發展。

航展上展出了太行系列渦扇發動機的五款改型，《環球時報》從中國航發集團（AECC）獲悉，太行發動機不斷得到改進和升級，其效能、可靠性、安全性、隱身能力、動力提取、環境適應性、耐久性和推力向量——都得到了技術上的提升。這有望全面提升飛機的生存能力和作戰能力，實現了國產發動機的完全自主支援。

據AECC標識，五臺太行發動機用於不同的飛機。

展出的五臺太行發動機中的有一臺配備了二維推力向量噴口，引起了參觀者的關注。

推力向量控制除了更好的空氣動力學外，還可以直接向所需方向提供推力，從而大大提高飛機（通常是戰鬥機）的機動性，這將使飛機在戰鬥中具有許多戰術優勢。

帶有推力向量噴口的航空發動機在機械和結構上比不帶推力向量噴口的發動機更復雜，這意味著推力向量控制通常會導致一定程度的推力損失。2D 噴嘴可能比 3D 噴嘴損失更多的推力。魏說，中國開發的帶有二維推力向量控制噴管的渦扇發動機意味著該發動機有足夠的功率來應對一些推力的損失。

2D 噴嘴通常比 3D 噴嘴具有更好的雷達和紅外隱身能力，如果發動機本身能夠提供足夠的動力，這使得 2D 噴嘴通常是更好的選擇。

在2018年中國航展上，一架配備3D推力向量噴口發動機的J-10B曾進行了“眼鏡蛇機動”等戰術動作的飛行表演。今年還展出了帶有 3D 推力向量噴口的發動機，作為太行的五款變體之一。

AECC還首次展示了大推力、高涵道比、低油耗的渦扇發動機AEF1300，有望滿足中國大飛機的需求。

隨著無人機在現代戰爭中發揮重要作用，AECC還展示了一種低成本的渦噴發動機。由於未來的戰爭可能需要高速叢集無人機和目標無人機，因此這款發動機的生產成本低於 10 萬元人民幣。