有些朋友認為，人生的第一輛車還是應該買油車，畢竟油車的適用範圍更廣，而如果在油車的基礎上想進一步降低燃油費用支出，那麼選擇油電混動車型會比較合適，比如豐田卡羅拉的雙擎版本，我認為會比較合適。那麼，它的表現如何，我們不妨一起了解一下。

現款卡羅拉的整體風格比較年輕，前臉處的大嘴式格柵比較吸睛，銳利的頭燈與鍍鉻飾條的連線也顯得比較犀利；車側部分造型比較飽滿，貫穿式的腰線拉長了橫向視覺寬度；車尾處整體層次感突出，兩側尾燈同樣透過鍍鉻飾條進行連線，呼應了前臉設計。車身尺寸方面，卡羅拉的長寬高為

4635x1780x1455mm，軸距為2700mm。

內飾方面，卡羅拉的風格比較簡潔，兩側折角突出的出風口以及對應的銀色連線飾條成為內飾的主要吸睛點，飽滿的方向盤與懸浮式中控屏的設計則是豐田一貫的味道。整體內飾比較中規中矩，佈局清晰但談不上有多強的質感。

乘坐方面，卡羅拉根據不同的車型提供織物或真皮+仿皮座椅，座椅坐感屬於軟硬適中的型別，包裹性表現不錯。

而從乘坐空間來看，身高176cm的體驗者落座前排，頭部餘量四指，後排頭部三指，腿部一拳半，表現中規中矩。

動力方面，

卡羅拉雙擎版本採用1。8L發動機與電機組成油電混動系統，具體引數如下，其中比較突出的是其4L（或4。1L）的百公里油耗。

作為一款暢銷多年的車型，豐田卡羅拉一直有著較高的人氣，哪怕在新能源車漸成主流的當下，卡羅拉依然能拿下2萬以上的月均銷量，表現不俗。儘管卡羅拉看上去並沒有什麼特別突出的亮點，不過經濟實用就是它的代名詞，因此如果是選擇第一輛車並且覺得油車更靠譜，那麼豐田卡羅拉，尤其是雙擎版本值得考慮。