一輛行駛里程約7。3萬km、搭載2。0LGTDi發動機的2015年捷豹路虎極光。車主反映：該車雨刮器不噴水（玻璃清潔劑），但雨刮片刮水正常。

故障診斷：接車後首先驗證故障現象。檢查車輛雨刮功能時發現，接通雨刮噴水開關，前雨刮器不噴水，且電機沒有轉動的聲音，但大燈清潔、雨刮片刮水、後雨刮器噴水等功能均正常。因此，確認該車存在前雨刮不噴水的故障。

檢查儀表，沒有“雨刮水液位感測器”相關的資訊提示。新增玻璃清潔劑至最高液位後，前雨刮仍然不噴水。連線5DD診斷儀和蓄電池充電器，沒有發現相關的故障碼。透過topix查閱相關電路圖（圖1）發現，前、後擋風玻璃噴水系統共用一個清洗泵電機，當閉合前擋風玻璃噴水開關時，BCM控制繼電器R17P使其吸合，清洗泵電機正轉，前擋風玻璃噴水；當閉合後擋風玻璃噴水開關時，BCM控制繼電器R18P使其吸合，清洗泵電機反轉，後擋風玻璃噴水。

拆卸右前車輪輪轂內襯，找到玻璃清潔劑儲液罐，檢查雨刮噴水電機，插頭安裝良好，沒有鬆動或針腳虛接等異常現象。拆除噴水電機，發現電機入口處濾網已被樹葉堵住，導致不能噴水。清理儲液罐及電機濾網後，噴水電機依然不工作。測量噴水電機的電阻為13Ω，阻值正常。斷開蓄電池負極，分別測量噴水電機插頭C1 RW14E-1、C1 RW14E-2的對地電阻，均為0，說明噴水電機的搭鐵正常。連線蓄電池後，按下前雨刮噴水開關，測量C1 RW14E-2的對地電壓為0，不正常，正常情況下此處電壓應為12V。測量熔絲F38P處的電壓為12。5V，正常。

綜上分析，前雨刮不能噴水，而後雨刮噴水正常，說明故障出在了繼電器R1 7P上。檢查發現，R1 7P繼電器整合在中央接線盒CJB內部，無法進行測量，因此只能整體更換CJB。

由於儲液罐中落入樹葉等異物，使得噴水電機的濾網堵塞，造成雨刮噴水電機的工作電流變大，長時間運轉後，使得CJB內部短路而燒壞繼電器R1 7P，從而導致前雨刮不噴水。更換新的CJB後試車，該車故障被徹底排除。