大家好，我是小曾；我們是不是經常會看到一輛小轎車被兩輛大貨車壓扁的交通事故，昨天刷到一個影片，一位卡車司機說，大車和大車之間留的

這點

距離，是他們的安全距離，是他們的剎車距離，不要隨意插進來，剎不住就成肉夾饃了。

確實，我們行駛在高速公路時，大車之間的距離並不是很大，也許只夠他們的剎車距離，當前方突發事故時，甚至不足以保證剎停汽車，作為小車隨意變道，影響了後方大貨車的跟車距離，貨車司機也會很生氣，假如前方突發交通事故，前方貨車突然剎車，後方貨車來不及反應，要麼撞上前方轎車，要麼為了躲避轎車急打方向，造成貨車側翻，側方的貨車的貨物灑落一地，如果是沙子或重物，還可能壓扁旁車，就因為轎車的隨意變道，很可能將事故擴大化。

那我們如何防止被兩輛貨車擠壓呢？

第一種情景，等待時，將車輛停車貨車後方，而後方駛來的貨車由於超載或剎車失靈，撞上小轎車，導致轎車被壓扁，這種情況比較少，現在車輛的剎車系統非常穩定，在平路行駛一般不會剎車失靈，但在高速收費站可要小心了，尤其是山路高速收費站，貨車長時間下坡行駛後，剎車熱衰減嚴重，到收費站後剎車失靈，很可能衝向收費站，這種交通事故也是屢見不鮮，所以，轎車司機透過收費站時儘量選擇小型車收費通道，儘量不跟隨前方大貨車，等待訊號燈時，避免在貨車後方，如果只有一條車道，就和前車保持車距，注意觀察後方來車。

第二種情景，看一下這個動圖，在路口和大車搶道，貨車為避免追尾急打方向，車身側翻，貨物壓扁旁邊小轎車，所以在路口時不要和貨車搶道，貨車車身高，穩定性差，剎車距離長，本想打方向避免追尾，結果車身側翻，造成更嚴重的交通事故；所以在路口時不要和貨車搶道，儘量避免和貨車並排行駛。

第三種情景，前方突發交通事故，後車剎車不及時造成追尾，很多轎車司機憑藉車輛的動力和靈活性，隨意在大車間變道穿插，大車之間的車距是他們間的安全距離，小車的亂入，打亂他們的跟車節奏和距離，前方突發事故，前方貨車及時剎停，轎車也能剎停，但後方貨車未必能剎得住，那麼遭殃的就是中間小貨車了，所以，我們行車時不要在貨車之間變道穿插，和前車保持車距。

很多朋友說貨車之所以在城市間橫行霸道，是因為他們買了高額的保險，出了事有保險公司賠償，所以他們開車才那麼猛，只能說大家想得太簡單了，雖說發生交通事故，有保險公司賠付，可如果發生人身傷亡事故，貨車司機的駕駛證會降級的，甚至會被吊銷，還有坐牢的風險，這可是人家的飯碗，他們也想安全回家，作為司機，我們都應該互相體諒，作為成年人，我們更應該理解生活不易。