6月10日，主題為“先手”的第十三屆中國汽車藍皮書論壇於安徽合肥開幕。哪吒汽車聯合創始人兼執行長張勇出席論壇，並以“哪吒的智慧之路”為主題發表演講，公佈了哪吒汽車的智慧化路線。

張勇認為，“電動車向智慧電動汽車進化是行業發展的方向，也是哪吒汽車必須要爭奪的賽道。哪吒的智慧之路總結下來就是‘結硬寨、打呆仗’、‘不搞軍備競賽’、‘飽和式投入千人工程百億注入’，向科技公司邁進，為人民造車。”

【哪吒汽車聯合創始人兼執行長張勇發表演講】

結硬寨、打呆戰

張勇認為，做一切工作，要秉承“結硬寨、打呆仗”精神，確定好方向，投入一定的技術和資源，穩紮穩打，不可以冒進，特別是在一些涉及到乘客安全的智慧駕駛技術上，一定要謹慎、完善、驗證充分之後才能上市，哪吒汽車的智慧駕駛一定是漸進式的發展路線。

張勇還表示，設計一個新的技術，可以作為嚐鮮，可以作為一些典型使用者的測試的場景，但大規模的推廣仍需要特別慎重。

不搞軍備競賽，有所為有所不為

在追逐大額資金投入、追求硬體堆砌的環境下，哪吒汽車不搞軍備競賽，堅持有所為有所不為，走適合使用者需求的智慧化技術的發展路徑。

張勇表示：“我們不希望把有限的資源放在我們不擅長的領域。例如，我們不會去做硬體，我們不做晶片，也不做感測器，我們把我們的使用者體驗做好，把產品技術做好，把演算法做好，把一些核心的平臺做好，有所為有所不為，硬體部分我們不碰，作業系統暫時不碰，中介軟體我們和供應商聯合開發，一些應用的元件，和平臺的元件我們自己來搞，把涉及到使用者體驗、使用者感知比較強的一些技術，把一些涉及到智慧汽車安全的技術掌握在我們自己手上。我們把有限的資源用在刀刃上，我們要集中力量、集中資源辦大事。”

飽和式投入千人工程百億注入

在殘酷的新能源汽車賽道上，哪吒汽車堅持有所為有所不為，在有為的地方，哪吒汽車做飽和式投入。張勇表示：“我們要投入一千個人的隊伍，要投入一百個億，我們希望三五年之後，我們能夠在這個賽道上佔據有利的位置。”

寫在最後：最近的哪吒汽車，有點意思，大有甩開膀子幹大事的氣勢。這廂，360戰略投資哪吒汽車，360老闆紅衣教主周鴻禕也親自給哪吒站臺，賣力吆喝；那廂，哪吒汽車5月銷量掙足了眼球。4508臺的銷量，哪吒晉升造車新勢力銷量前三，躋身第一梯隊，成為造車新勢力四小龍之一，“蔚理小哪”的市場格局已初步形成。今天，張勇振臂一呼說到：哪吒的智慧之路是：“結硬寨、打呆仗”、不搞軍備競賽”、“飽和式投入千人工程百億注入”，向科技公司邁進，為人民造車。筆者依稀記得2018年參加的哪吒汽車品牌釋出會，張勇說，我們吹過的牛，咬著牙、含著淚、流著血也得去完成它。三年後的今天，哪吒汽車站在當下的路口，同時也站在了聚光燈下，未來會如何，所有人都在看。

【2018年7月26日，哪吒汽車舉行了中期戰略釋出會】