隨著皮卡車在國內多個地區開始慢慢地解禁，也在一定程度上推動了國內皮卡車市場的發展，進城再也不用“雙證”了，同時很多“卡友”也在感嘆，皮卡車的要春天來了！都知道，在國產皮卡車品牌中，長城系列可以說深受消費者們的喜歡，特別是長城炮系列車型，從推出上市到現在可以說賺足了關注度。值得一提的是，近日，新車長城火炮版正式於重慶車展中上市，其中新車售價為17。98萬元，目前只推出一款車型，採用了短軸雙門設計，非常的具有特色。

首先外觀上，新車長城火炮的外觀設計一定程度上延續了現款車型的設計，不過其中最有特色的就是說採用了雙門短軸設計，整體看上去非常有緊湊感。其中前臉設計仍舊保持著長城炮的霸氣感，不過中網進氣格柵採用了全新設計，加入了更加霸氣的黑色裝飾條；另外兩側的LED車頭大燈設計可以說堪稱點睛之筆，內部矩陣式的排列，顯得比較有科技感。

車身側面造型簡潔大氣，並且還加入了黑色的運動套件以及18英寸的越野輪胎，其中輪眉也採用了大尺寸的黑色護板裝飾，整體看起來很有粗獷的感覺，還有野性。值得一提的是，長城火炮的離地間隙很高，達到了249mm，非常的適合跋山涉水；並且火炮還標配了氮氣減震器，

可以有效地抑制減震筒內產生的氣泡和高溫，使其在使用過程中更加穩定。

車尾設計並無太大變化，唯一明顯的就是底部換了更加霸氣的後包圍設計。其中車身尺寸為4963/1975/1950mm，軸距表現為2745mm，同時貨箱的尺寸為1760*1520*540mm。

新車內飾還是熟悉的味道，整體設計以及配置比較樸素，以是實用為主，或許這與它的定位相關，作為一輛越野皮卡車，實用就好，不需要太過於科技感。其中，新車長城火炮並沒有採用全液晶儀表設計，只採用一個彩色液晶大屏+機械指標式儀表組成，不過顯示清晰，讀數也簡單，在日常使用中夠用。

動力上，長城火炮機械搭載了一臺2。0T引擎，並且還匹配了

博格華納分時四驅系統，其中最大馬力為218PS，最大扭矩為380牛米，傳動上匹配8AT變速箱，同時還自帶前後橋差速鎖，並且帶有7種全地形駕駛模式可供駕駛者切換。

其實這輛長城火炮的推出，更多是為了迎合那些越野愛好者們的用車需求，從車身配置上就能看出，特別是短軸、四驅帶鎖、249mm的離地間隙以及氮氣減震等，使其越野效能大幅度提升，能適應不同的用車環境。那麼對此你有什麼看法？