俗話說“物以類聚，人以群分”，每個人對於汽車的追求也都是不同的，有人要動力，有人要操控，也有人喜歡個性，而國內多元化的汽車市場造就了不少人眼裡的好車。不過，要想在這之中找到一款真正適合老百姓的產品卻並不容易。因為與一般的消費品相比，汽車除了購買時需要支付一大筆現金，購入後還將產生源源不斷的花費，比如日常使用時的油費以及後期保養、維修等等。所以，對於咱們普通消費者來說，在購入一款車之前，既要掌握它的顏值、效能、品質、配置等硬體方面的情況，又要考慮到後期的使用維護成本和保值率。這時一輛外觀漂亮、空間寬裕、配置豐富、省油安全、穩定可靠，價效比優異且保值的緊湊型轎車無疑會成為最佳選擇。

而縱觀當前國內緊湊型轎車市場，雖然德系產品有強勁的動力表現，但後期穩定性似乎欠佳；法系有著優良的底盤調教基因，但糟糕的保有量難免會讓人擔憂其後期維保；韓系雖然外觀犀利年輕，但動態表現上卻欠缺火候，而國產陣營中的產品雖然價效比出色，但保值率又堪憂……所以，綜合權衡對比後你會發現，唯有日系陣營中的產品算得上咱們老百姓居家過日子的首選，尤其是領頭羊豐田旗下的這款緊湊型轎車雷凌，堪稱家用神車中的“厚道王”。

就拿最基礎的外觀顏值來說，廣汽豐田雷凌就有著一副炫酷且富有未來感的設計。它的整體造型採用了豐田最新的KEEN LOOK家族式設計理念，視覺效果比較時尚。另外，為了迎合年輕消費者的喜愛，廣汽豐田雷凌還加推了一款運動版車型，前臉中網採用了更有視覺衝擊力的多邊形格柵，內部輔以燻黑蜂窩中網進行點綴，再配合運動化的前唇，塑造出更低的視覺重心以及更強的戰鬥氛圍。而側身造型則採用了簡潔的設計語言，搭配一根貫穿車身的腰線，看起來更加動感。至於被很多人忽視的車尾也大有文章，後備箱蓋上翹楚的“小鴨尾”以及後槓上的擾流板，都在強調它的運動氣息。總之，不管是想要時尚還是運動，廣汽豐田雷凌都能滿足你。

而在配置方面，廣汽豐田雷凌也完全可以說是緊湊型轎車市場中的“厚道王”，該車全系標配了光感智慧LED大燈系統、8英寸中控多媒體觸控屏、8安全氣囊、CN95級的空調濾芯、前後獨立懸掛等；而更高級別的車型還將有豐田最新的Toyota Safety Sense智慧安全系統、智慧語音控制系統、12。1英寸中控屏、10。8英寸全綵HUD等科技配置，這對一款日系品牌車型來說絕對可以說是“前無古人”了，即便是與同級別中的韓系甚至是國產車型相比也完全不落下風。

不止於此，在日系品牌車型一直擅長的穩定性與油耗表現上，廣汽豐田雷凌也可謂是一把好手。它搭載了三套動力系統：三缸1。5L自然吸氣、1。2T渦輪增壓以及1。8L混合動力系統。這其中1。5L自然吸氣三缸發動機，最大功率達到了121馬力，最大扭矩為148牛·米，傳動系統匹配10速CVT變速箱；而1。2T渦輪增壓四缸發動機，最大功率116馬力，最大扭矩185牛·米，傳動系統匹配10速CVT變速箱；而雙擎混合動力車型則搭載了由1。8L阿特金森迴圈自然吸氣四缸發動機與前後雙電動機相結合的動力系統，這套系統系統最大功率122馬力，匹配E-CVT變速箱之後百公里油耗可以低至4。1L，按照現在的油價摺合起來一公里的使用成本僅需2毛，經濟性可見一斑。

當然，除了油耗表現出色之外，廣汽豐田雷凌在內部駕乘空間方面的表現，也完全能夠滿足普通老百姓的家庭使用需求。它的車身三圍為4640*1780*1455mm，雖然算不上多麼出類拔萃，但2750mm的軸距在諸多緊湊型轎車中也算得上是優秀行列，反饋到內部駕乘空間方面自然能夠提供比較寬裕的乘坐表現。更為重要的一點是，為了迎合當代年輕人的使用需求，廣汽豐田雷凌還搭載了智慧體貼的車聯網服務，除了能夠用語音智慧控制車輛的車窗、天窗、多功能資訊顯示屏、導航、音樂、藍芽電話等，還可以透過手機下載官方APP實現車況查詢、遠端控制、疏忽提醒、實時路況查詢、悅享停車等，進而帶來更具科技感的用車體驗。

最後也是最重要的一點自然是廣汽豐田雷凌的價效比了，這款硬體、配置領先同級的家用緊湊型轎車起步價僅需11。38萬，即便混動頂配售價也不過15。28萬，綜合比較下來可謂同級別中的“厚道王”。不止於此，為了惠及更多人群，廣汽豐田雷凌還在終端提供0首付用車、金融0息等金融惠民政策，再加上豐田產品在二手車市場上出色的保值率，都為它的出色銷量提供了保障（2個月的時間就熱銷42749臺）。正所謂“群眾的眼睛是雪亮的”，試問這樣一款顏值、配置、油耗、價效比、保值率俱佳的“厚道王”，還有誰不喜歡呢？