Rest in Passion比Rest in Peace更適合她。

從2017年發現病症，到積極治療至好轉，再到去年病情再次惡化，薩賓娜·史密茨已經與癌症戰鬥了很久。在這期間，她依然參加比賽，經營車隊，客串汽車節目主持人……你幾乎看不出她重病在身。翻看她的影片，無論是帶著遊客飛紐北，還是汽車測評，無不帶著她熱情洋溢的笑容。當然，比賽中的她又是冷靜甚至冷酷的，創造過2圈之內狂超40臺車（包含較低組別）的神奇時刻。她改變了人們對於女車手的認知。

當天性與成長環境尤為合拍時，一個傳奇故事就這樣開始了。

和大多女孩不同，這個土生土長的紐堡姑娘從小就愛追求速度：滑雪愛快，騎腳踏車要爭最快，騎馬也要爭最快……她從來不玩芭比娃娃，卻喜歡踢足球，也對機械很感興趣。第一次的北環經歷，是她在17歲時偷偷地開著媽媽的寶馬進的賽道。其實在這之前，她已經參加過一些比賽，這次經歷只是開啟紐伯格林北環3萬多圈的那把神奇鑰匙。

她的賽車生涯其實並不複雜，以參加德國本土以及歐洲範圍內的房車賽事為主。早期主要駕駛寶馬，後期主要駕駛保時捷。根據DriverDatebase統計，在她20多年的職業生涯中，共參加了111場正式比賽（實際參賽數會比該網站統計資料更多），這對於一位職業車手來說參賽頻率並不高，但她有著極高的表現水準。

薩賓娜的兩個姐姐也曾是車手，而她是姐妹仨中最有天賦的那位。她的最高光時刻是在1996和1997連續兩年和隊友駕駛寶馬M3賽車拿下紐伯格林24小時耐力賽的冠軍，並在1998年贏得VLN耐力賽年度總冠軍，這也是迄今為止女車手在這些賽事中的最高成就，從此也逃不開“紐北女王”的稱號。

（1996、1997參加紐伯格林24小時比賽時她以Sabine Reck身份參賽，Reck是她第一任丈夫的姓）

不過她似乎對於滿世界跑比賽不是特別感興趣，而是將更多熱情投入到本土的賽車文化事業中。她成立了自己的車隊，還經營賽車手培訓業務，甚至還在紐伯格林開了餐館。薩賓娜的父母就經營餐館酒店，自己也曾研讀酒店餐飲專業，所以她對於招待客人那是駕輕就熟。當然，她的待客方式有著濃濃的紐伯格林特色，那就是讓他們感受速度帶來的樂趣。讓她津津樂道的事情之一就是北環“計程車駕駛員”（Ring Taxi）的身份，她就是喜歡在世界各地遊客的尖叫聲中飛馳北環，用她的話說，“開車嚇人很好玩”。

她就是這樣，既讓人仰望，也很接地氣。被車迷們視為朝聖地的紐伯格林賽道一度面臨生存危機，她便站出來，力助“Save the Ring”（保住北環）倡議，幫助賽道度過難關。如今我們還能看到這條歷史悠久的賽道繼續煥發活力，少不了薩賓娜的功勞。當然，她自己本身就是這條賽道的一塊金字招牌。可惜，沒人能夠把她從病魔手中挽救回來。

綠色地獄的女王，在天堂盡情飛馳吧！R。I。P。，“Rest in Passion”比“Rest in Peace”更適合她。

Sabine Schmitz （1969。5。14-2021。3。16）