作為賓利曾經的旗艦轎車，慕尚的知名度始終不如勞斯萊斯幻影，如今已經停產，使得勞斯萊斯幻影，成為這一市場，獨霸專行的旗艦轎車，那麼賓利慕尚，為何會落到停產的局面呢？

眾所周知，若干年前，賓利慕尚，還是可以和勞斯萊斯一較高下，然而，隨著銷量的不斷下滑，它的價格，也是一降再降，停產前已經和姊妹車型勞斯萊斯古斯特不相上下了，價格僅是勞斯萊斯幻影的一半。

而停產的原因，無非是該車的銷量實在太低，令廠家失去了信心，畢竟，任何廠家，都是以盈利為最終目的，一輛超豪華旗艦轎車，固然可以比小弟飛馳，添越產生更高的利潤，然而銷量不高，也是徒勞，廠家完全可以透過它的小弟車型，來獲取更高的利潤，道理就這麼簡單，要知道，賓利幾乎大半的銷量，都來自添越，飛馳，包括歐陸GT，慕尚的貢獻，微乎其微。

而且製作工藝而言，勞斯萊斯幻影，屬於純手工打造，價格自然可以叫得更高，賓利慕尚，雖然是在英國工廠打造，也有不少手工打造的成分，但沒有過多的賣點，仍然賣這麼高的價格，相比幻影，底氣還是略遜一籌。

坦白地說，車長超5米8的賓利慕尚長軸版，氣場還是非常強大的，只不過搭配V8雙渦輪增壓發動機，和全系V12雙渦輪增壓發動機起步的勞斯萊斯相比，還是矮了一截，而且內飾方面，賓利慕尚的內飾佈局，和勞斯萊斯的內飾佈局，還是相差較遠，暴露了年代的久遠。

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