最近萬眾期待的車型，秦PLUS DM-i終於上市了，這款車是插電混動版的車型，補貼後的價格10。58-14。58萬元，今天就和大家聊聊它。

秦PLUS DM-i首先最突出優點是在虧電的情況下，只用油開，每百公里耗3。8個油，純電動開的話，每百公里是12度電左右。零到百公里加速7秒多，滿油滿電可以跑1245公里，油耗方面它直接是同級別車型的5折。還有就是這個車分為純電續航里程55公里和120公里兩個版本。其中純電續航里程120公里的版本居然還支援直流快充，而且買車是綠牌免購置稅不用限行，落地才十萬出頭。

配置方面也一點都不含糊，DiLink3。0旋轉大屏，遠端整車OTA，還有遠端空調的控制等一樣都不差。中控臺採用鏤空設計，左側駕駛位是兩個USB介面，仔細看還有一個mini儲存卡插槽，右側靠近副駕駛是一個12伏的電源介面，這種隱藏式的設計現在已經快成為主流了。另外還有就是駕駛質感，這臺車在油電驅動方式的切換還有底盤的質感上也是非常不錯的。

秦plus dmi上市後從省油的角度出發和舒適享受的角度很多人還是比較中意，但是頂配和低配的配置相差過大，像是360度全息影像、全速域自適應定速巡航，側氣簾還有很多主動安全配置都是頂配車型才有的，另外再看看最低配車型只5英寸的儀表盤，已經被很多人吐槽了。但是比亞迪真的是為消費者考慮，很給力的做出迴應，不久前宣佈全系將換裝一體式超大液晶顯示屏，所有配置升級前後前後側氣簾，而且10。58-14。58萬的指導價並沒有變化！同時還有3-6k不等的置換補貼……可以說秦plus dmi的價效比驟然升高，非常值得購買了。

但是迫不及待想買這輛車的你不得不考慮一個問題，因為比亞迪是採取飢餓銷售，現在這款車賣得又火，所以提車你不知道要等多久。特別你想訂個最低配還不加裝飾的，等上幾個月半年的都算正常。所以要不再等等？