2020年底奧迪（Audi）終於發表大改款A3，也在今年第一季發表上市，首波效能型S3一併亮相，而大家最期待的效能旗艦RS3也準備發表。

頂級鋼炮的戰爭已成為車廠較勁的主力，面對福斯與賓士先後發表新世代效能鋼炮，腳步稍微慢一點的奧迪會在今年發表RS3，最令車迷期待的莫過於引擎蓋下的2。5升直列5缸渦輪增壓引擎，這具引擎是奧迪中量級效能車的主力配置，這具引擎擁有400匹最大馬力，配上500牛頓米最大扭力，0到100公里加速採用彈射起步，能在3。8秒內完成。

速度表現上，原廠限速為時速250公里，官方也可以解鎖到時速280公里，如果這樣還不夠，可以選配RS Dynamic套件，這組套件包含碳陶剎車系統，此外極速可以解封到290公里。

RS3除了效能之外，官方也透露新的造車科技，主要在於駕駛模式增加到7種，在內建的標準、舒適、節能與效能模式之外，還有RS個人設定模式與RS飄移模式，其中飄移模式能夠讓入門玩家在安全的場地體驗飄移。

車輛能夠輕鬆飄移，主要關鍵在於RS扭矩分配器，由奧迪賽車部門Audi Sport開發的全新差速器，這組差速器在左右兩端配置多片式離合器，兩組離合器都由電子控制，能夠完整獨立控制左右後輪增加操控性，可以在高速轉向中修正轉向不足或轉向過度，RS扭矩分配器還能夠將動力全部傳達到一個後輪，這樣的功能可以搭配電子控制系統完成飄移動作，使得這輛400匹馬力的強悍鋼炮也能輕鬆駕馭，還可以體驗甩尾漂移增添駕駛樂趣。