叫好不叫座的良心車，實力不輸雅閣，搭2。0T+240馬力，還配雙獨懸

雖然國內汽車市場之中車型種類非常多，但是足夠優秀的實力派車型被埋沒的機率也比較低。只不過消費者們的喜好有時候變得比較快，再加上品牌因素的影響，所以依舊有一些良心車銷量上不去。在合資B級車的領域之中，就有著這樣一款實力派車型，不管從哪一個角度來看，這款車的表現都不輸雅閣和邁騰，但這款車的5月銷量卻只有563臺，實在是有些可惜，這款車就是起亞K5凱酷。

2020款起亞K5凱酷跟海外市場基本上是同時更新的，其實從整體的尺寸表現上來看，2020款起亞K5凱酷的定位雖然是中型車，但是它的尺寸確實十分出眾，甚至已經有了十分明顯的越級趨勢，起亞K5凱酷的具體長寬高尺寸分別是4980×1860×1445毫米，軸距是2900毫米，跟本田雅閣以及大眾邁騰對比起來，起亞K5凱酷的尺寸表現明顯更加富有優勢，後排的空間體驗也十分寬敞。

外觀造型很有運動氣息

對於韓系車來說，它們最擅長的應該就是外觀的設計了。起亞K5凱酷的顏值就很高，年輕時尚感很充足。從前臉部分來看，起亞K5凱酷的造型格外富有視覺效果，黑色進氣中網搭配LED的矩陣式大燈，看上去很有辨識度。同時車身部分採用的還是十分年輕化和運動化的轎跑溜背車頂設計，運動氣息直接拉滿。

車尾部分採用的是十分主流的貫穿式尾燈設計，辨識度很高，而且2。0T版本的車型還提供了4根十分粗壯的排氣管出口和空氣動力學的擴散條件，從細節上來看，起亞K5凱酷在運運動感的營造上，確實要比雅閣和邁騰等車型強出許多。

車內採用雙聯屏設計

我們再進入到車內，來看看起亞K5凱酷的具體表現。起亞K5凱酷之前的內飾設計可能不算特別出眾，但是2020款起亞K5凱酷已經針對中國市場而推出了雙聯屏的設計，兩塊大螢幕融為一體，所帶來的科技氛圍十分優秀，跟本田雅閣對比起來，領先了不止一個檔次。同時車內的其他用料也十分厚道，大部分採用的都是皮革軟包材質。用手可以觸控到的地方，都比較的柔軟和舒適，整體的質感很強。

搭載1。5T引擎和2。0T高功率引擎

很多人可能對韓系車都保有刻板印象，覺得韓系車的三大件表現不夠出眾，在起亞K5凱酷身上倒沒有這個缺陷，起亞K5凱酷共提供兩種不同的動力組合，入門版車型搭載的是1。5T引擎，最大馬力是170匹，最大扭矩是253牛米，傳動方面匹配的是7擋乾式雙離合變速箱，百公里最低油耗在5。6升左右，而2。0T版本的車型則採用的是2。0T高功率全新發動機，最大馬力可以達到240匹，最大扭矩是353牛米，傳動方面匹配的也是8擋手自一體變速箱，比大眾EA888的高功率2。0T發動機還要強大許多。

從賬面資料來看，起亞K5凱酷的動力表現還是比較優秀的。底盤方面採用的也是前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架的雙獨懸組合，不管是行駛質感還是駕乘體驗都比較出眾。所以這樣一款優秀的車型在國內的銷量跟不上，實在是讓人覺得十分可惜。起亞K5凱酷入門車型的起步價格是16。18萬元，在合資車中這個價格並不算十分高昂，稱得上是真正的叫好不叫座。總體上來看，影響到起亞K5銷量的最主要原因應該還在品牌印象上。