根據錢江QJMOTOR在工信目錄中的

新車

顯示，它將繼750cc雙缸、500cc雙缸之間，再添一個700cc級別的全新動力平臺。這個排量級別在貝納利車型中也從未出現過，於是仔細觀察後，我們得出了一個有趣又意外的推測，新車發動機的輪廓和引數，與春風700CL-X上用的那臺非常接近，難道錢江和春風搭上線，開始聯手了？

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感受一下發動機的細節，是不是驚人的相似，而693cc的排量，56kw的最大功率，設計最高時速190km/h，也和春風700CL-X相仿。難道這是在越來越多進口品牌CKD車型的衝擊下，自主品牌抱團取暖，尋求出路的一種方法？當然也不排除錢江也掌握了原型機川崎ER6N的技術，自己研製出來的。這些只是老凱個人猜測，車友們也可以自由發揮。

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從外觀來看，新車還是屬於“追”系街車中的一員，家族化V字大燈很容易辨識出它的身份，不過相比現售款追350、追600，這臺全新的“追700”終於聽到了車友的呼聲，它的擋泥板和牌照框終於被安裝在正確的位置，所謂的“高蹺尾部”終於在一片批判中被改掉了。其它引數配置包括192kg車重、前120後160輪胎、粗壯的倒置前減震和雙碟剎、後搖臂看上去是新的，標配博世ABS。

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動力部分似曾相識，外觀經過最佳化調整，首次曝光的錢江“追700”留給我們的懸念還是挺大的。國產大排量正在進入上升通道，還會有更多意想不到的車型出現在我們面前。車友們，你在錢江曝光的這款新車中看到了什麼？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！