汽車對許多家庭來說已經不是一種簡單的代步工具，而是代表著家庭的經濟實力和個人的社會地位，高階品牌車的價格很高，但是品牌的附加價值也很大，汽車狂人李書福曾經說過，再好的車成本不會超過8萬，看高檔車品牌的附加值有多大，為什麼奧迪和

寶馬

能賣幾十萬元？國產車一般在十萬元以上，這裡面的一部分錢全部用在“車標”上，當然，那個技術也很先進，奧迪、寶馬和國產車相比，這個水平是一樣的嗎？大眾和國產車的差別大嗎？明顯品牌是很多人買車的重要原因，普通的捷達，速騰賣的比國產車貴，儘管如此，市場還是很大的，為什麼品牌是消費者買車的決定性因素？我想大家都知道捷達新車不再使用原來大眾的標準，而是使用新車的標準，這個訊息被很多汽車朋友知道，評論區瞬間沸騰，很多人堅決放棄這輛車。

知名品牌確實與銷量無關，在國內的高階品牌市場上，寶馬的地位是任何品牌都不會動搖的，奧迪、寶馬、賓士三個品牌也會使很多消費者難以選擇，結果是一個系列的產品，各有各的特色，三個品牌中奧迪的銷量最好，寶馬之後，賓士最後，每個品牌都有自己的特色，奧迪有節制、豪華和內涵，寶馬更重視控制，這樣看來，三個之間選一臺確實很糾結。

事實上，最難的還是奧迪和寶馬，賓士的商業性最強，一般人一買車就先把賓士排除在外，購買高階品牌也考慮到今後各方面的問題，包括故障率、駕駛體驗、經濟性及價值保證率等，選擇奧迪寶馬也不是那麼難，奧迪和寶馬哪個可以買？看看開了十年的兩輛車的差距就知道，車畢竟隨著我們度過了很長時間，車是否好時間是最好的證明。

點選載入圖片

奧迪有商務型的A8L車，而寶馬也有同一級別的740Li，這兩輛車的新車價格差不多，要說與這兩個品牌相比，哪一個更容易入手，其實，只要看駕駛多年的同一級別的車就知道了，有這樣的車的朋友，需要做生意，但是手頭的資金有限，買豪華品牌的乞丐版顯然沒有價值，所以想買二手高階車，糾結10年前的舊

奧迪A8

L和寶馬 740Li。

關於外觀，A8L看起來更舊，確實，用新車來說，寶馬更有活力，據說奧迪的老沈沒錯，這兩個車的消費者群反映得很好，買寶馬的人比奧迪年輕，這個A8L一眼就知道“上了年紀”，再看寶馬 740Li，這也是10年前的車，難以置信。

點選載入圖片

在內飾方面，A8L方向盤、酒吧、裝飾板都採用了桃木裝飾，的確顯得很豪華，但十年前的車來看現在的審美，難免有復古之風，再看740Li的裝修，顯然年輕多了，擋杆仍然符合現在年輕人的審美觀，在整體中控制依然富於科技感，在內部裝修方面，奧迪確實輸了。

也許有人說過，A8L是W12，740Li在他前面就不要再說了，動力強對新車來說是很大的優點，但是對10年前的車來說還是優點嗎？顯然，老車本來就消耗汽油，12缸不僅帶來優越感，反而是還價的切入口。

點選載入圖片

綜合比較，寶馬更值得入手，與同等等級的老車相比可以得出這個結論，對此，一些車友也表示了自己的意見，絕大多數人選擇寶馬，其中一人是這樣說明的。

確實選擇寶馬 740Li，A8L看起來落後於時代。

點選載入圖片

不知道該選擇哪輛車的時候，和舊車比起來會有答案，這兩輛十年前的舊車相比，答案一目瞭然，確實有很大的差別。