鐵打的劉德華,標杆式的全新奧迪A8L
“人生最難得的堅持是堅持重塑自己,有堅守的底氣,更有重塑的勇氣”人如此車亦如此,某種程度上奧迪品牌選擇劉德華為全新奧迪A8L代言人可謂恰如其實...
[ 檢視更多... ]
堅守內心,重塑自我,全新奧迪A8L攜手劉德華演繹堅持的力量
如今,全新奧迪A8L再次煥新而來,作為奧迪高階產品,它闡述了奧迪堅持進取的品牌格調,承接了品牌煥新戰略,更以感性美學和人性科技詮釋出進取豪華的新高度,塑造出“銳意豪華D級智慧旗艦座駕”產品新形象...
[ 檢視更多... ]
各大豪華品牌最貴的車
寶馬:760Li寶馬最貴車型自然是旗艦車型760Li,這款車車長達到5米2,軸距更是達到了誇張的3米2,內部也是奢華無比,各種Merino真皮,很重要的事用了勞斯萊斯幻影同款6...
[ 檢視更多... ]
盤點4款中國特供豪華車, 為了迎合國人, 德系豪華車也變味了!
大眾輝昂輝騰停產後大眾為了增加品牌力推出了旗艦轎車輝昂,這也是針對國內使用者推出的特供車型,採用MLB平臺打造,說白了就是奧迪A6L的換殼車,同樣的三大件讓其有著超高的價效比...
[ 檢視更多... ]
買一送一, 買A8L送Q2L? 奧迪這波操作也藏不住頹勢?
在BBA裡面,奧迪絕對是排在最後的那位,因為它能做到大規模的銷量,同樣也是依賴終端市場大幅度的優惠,而且優惠力度對比一些二線品牌只多不少...
[ 檢視更多... ]
“豪華”車的標杆產品, 全新奧迪A8L Horch創始人版如劉德華般“魅力”無限
全新奧迪A8L Horch創始人版還配有自動泊車、帶有預安全提示和開門警示功能的城市智慧駕駛輔助系統和自適應巡航系統等,一同打造出全新奧迪A8L Horch創始人版專屬的尊享智慧出行體驗...
[ 檢視更多... ]
降價55萬也賣不動? 不是奧迪A8L沒熱度, 而是消費者越來越清醒了
早在2011年,賓士也是在老氣橫秋的賓士G級銷量滯銷的那個時期,賓士經銷商給出的讓步是買賓士G送賓士A,享受這一政策的還有賓士SLK,只不過那個時期在高階市場,奧迪Q7和路虎攬勝是百萬級別SUV市場絕對的霸主地位,煤老闆的專用座駕,那個時期...
[ 檢視更多... ]
都是70萬, 你買3.0T的奧迪A8, 還是2.0T的寶馬7系?
奧迪A8L擁有286Ps的最大馬力以及450牛米的最大扭矩,V6引擎以及大排量能夠更好地輸出更強的動力,加速成績可以貫穿整個加速過程,雖然它的加速沒有非常快,但6...
[ 檢視更多... ]
買A8L送Q2L, 奧迪的日子是有多艱難?
上險數顯示,2022年1-8月奧迪A8L累計銷量7090輛,同比下滑35...
[ 檢視更多... ]
同為3.0T發動機, 奧迪A8L是A6L的兩倍? 差距真有這麼大嗎
兩臺車的資料基本一致,從側面可以看出A8在車重上並沒有比A6大多少,而且大量鋁合金材料的使用也讓A8L更有優勢整體效能方面...
[ 檢視更多... ]
買奧迪A 8好還是賓士S好?
寶馬七系和賓士S級常年霸佔國內銷量的頭牌,但奧迪A8L卻被帕拉梅拉反超————當然,不是說A8不好,而是A8L太年輕了...
[ 檢視更多... ]
奧迪打響價格戰! A8L“買一送一”, Q7直降10萬
9月和10月有“金九銀十”之稱,對車企來講是衝量好時機,對消費者來講也是優惠購車的好機會,比如在競爭激烈的豪車市場,奧迪已經打響了價格戰,部分車型現金優惠很大,甚至還有4s店推出了“買一送一”活動,並且是實打實的買車送車...
[ 檢視更多... ]
預算八十多萬, 寶馬730Li和奧迪A8L 45TFSI該如何選? 差距很明顯
但如果不只是對比這兩款車型,A8L要在高階感營造上佔優勢,因為新增的Horch創始人版本提供第二排獨立座椅,寶馬7系目前只有760Li才具備,所以一百多萬預算還是A8L更有旗艦待遇...
[ 檢視更多... ]
開了3次雷克薩斯LS,第一次全新奧迪A8L,發現了這兩款車的差距
總之,我在開了3次雷克薩斯LS,第一次開全新奧迪A8L之後,我發現了雷克薩斯LS確實汲取了雷克薩斯旗下的諸多優點,比如混動系統、紡錘式前臉、多功能座椅等等,但是出自百年豪華車企打造的全新奧迪A8L,則提供了豐富多樣的動力系統,還在提供多功能...
[ 檢視更多... ]
頂配曾賣到291.9萬, 現入門版僅要84.28萬, 動力配置卻實現反超
大咖點評:對於奧迪A8L,透過10年前後的兩款車型,對比可以發現,雖然價格差距好幾倍,但是,無論是空間、配置還是動力方面,卻都有了顯著的提升,這就是科技發展所帶來的變化,而如今,正在以更快的速度勇往直前,希望未來的汽車在價格方面,還可以進行...
[ 檢視更多... ]
被“冷落”的D級旗艦! V6爆299Ps, 重2.2噸帶行政後排, 卻賣不動
銷量表現依舊不佳但很可惜的是,雷克薩斯LS在市場的銷量表現依舊不好,從5月份的資料來看,LS基本上已經快要接近邊緣化了,賓士S級、保時捷Panamera、寶馬7系、邁巴赫賓士S級、奧迪A8L都排在了LS前面...
[ 檢視更多... ]
奧迪A8L到來,外觀運動且不失商務氣息,百公里加速僅5.7秒!
外觀運動且不失商務氣息首先,我們可以看到奧迪A8L新款車在外觀上非常有技術感,尤其是前燈設計...
[ 檢視更多... ]
開完寶馬7系, 再開朋友的奧迪A8L, 車主: 對比差距明顯
運動模式懸掛支援到位,不會有開D級車的感覺,這相當於軸距變短,縮短了轉彎半徑,因為這個車動力特別的大,還有這個車是四輪驅動,什麼路況都沒難度...
[ 檢視更多... ]
蘭博基尼大師親自設計,外觀不輸奧迪,配寶馬三大件,還買啥邁騰
在如今這個時代,汽車業發展迅速,而國內市場更是各大車企一至看好的市場,人們再熟知不過的豐田卡羅拉,本田凱美瑞,大眾朗逸,這些都是價效比極高的家用轎車,德系的BBA在人們眼中似乎成為了高階車的典範,什麼奧迪A8L,寶馬5系,賓士E級都是很常見...
[ 檢視更多... ]
全新奧迪A8L Horch創始人版實力強大,滿足你心中的豪華願望
透過普遍調查消費者的買車需求,我們可以看到,消費者所關注的不光是價格與實用性,還有外觀設計等方面,而能夠很好的滿足這些需求的,還是大牌汽車品牌,不管是品牌效力還是企業文化,都非常值得保證,其中的一款豪華車型躍入眼簾,在2021年的廣州車展上...
[ 檢視更多... ]