德若資訊

全新奧迪Q5L的quattro ultra四驅系統拋棄了傳統的託森式差速器，轉而採用了電控多片離合器作為中央差速器，更智慧、更省油、更實用、更符合全新奧迪Q5L受眾的需求... [ 檢視更多... ]

據公開資料顯示，SUV全稱是運動型實用汽車，它是轎車和越野車混血後裔，早期雛形是二戰時期吉普車，其中第一代SUV是克萊斯勒80年代生產的切諾基，到90年代則開始在美國興起，到1998年SUV概念進入中國，逐漸劃分出城市SUV、越野SUV和休... [ 檢視更多... ]

如果你覺得這是一個噱頭而已，那就太小看坦克了，坦克500在選擇動力匹配單元的時候，是做了深度考量的，我們首先要明白坦克500的產品使命是什麼，就是為使用者提供一輛真正擁有豪華駕乘體驗的大尺寸SUV，在越野和日常行駛這個層面，必須要達到豪華車... [ 檢視更多... ]

5T 四驅旗艦版，外觀優雅，內飾奢華，動力強勁，後排空間寬大，商務接待，回家探親，都很有面子，宜家宜商用，適合精英商務人士或者白領工作者... [ 檢視更多... ]

車型推薦兩驅精英JOY版 | 指導價19.98萬元我們前面說過，一汽豐田bZ4X的主被動安全非常到位，8氣囊、TSS3... [ 檢視更多... ]

乘坐空間是保證舒適性的基本屬性，各種舒適化、智慧化配置也能直接決定車主和家人的用車體驗，作為一款國產SUV，北京BJ60的整體配置都表現得可圈可點，從車型推薦上，我個人建議在北京BJ60五一版五座、五一版七座之間做選擇... [ 檢視更多... ]

三、日產GT-RGTR—R35採用的是前置引擎、後置變速箱的全時四驅系統(AWD)，其設計思路和法拉利FF有些相似，但R35並沒有用兩個變速箱，而是透過用兩根傳動軸，一條先從發動機到變速箱，另一條再從變速箱回到前軸... [ 檢視更多... ]

總結看來，星越L為我們提供的就是一臺舒適的家用車，外觀，動力，空間，舒適都可圈可點，就是沒辦法滿足追求運動感的同學，這類同學可以移步看看領克01... [ 檢視更多... ]

必須帶的，可以人為關閉，雖然說在特定條件下確實有點用，但是作用有限解決：在行車設定裡即可關閉，而且此關閉系永久關閉只要你不開啟就不會開啟問題八：高速行車明明120為嘛會有黃色小歎號（照片沒法拍）分析：這個屬於預警類提示，意義還是很有必要的，... [ 檢視更多... ]

奧迪汽車是“德系三強”裡唯一沒有後驅選項的品牌，但是它的MLB平臺打造的前驅車用的是卻是“縱置發動機佈局”... [ 檢視更多... ]

中型新能源汽車的後排空間相當於前置後驅燃油車的中大型車標準，寶馬3系和賓士C級的後排空間其實連一般緊湊級車都不如... [ 檢視更多... ]

6萬元，有了尺寸更大的輪圈（20英寸）、智慧泊車助手、腳踢感應式電動尾門、BSM併線盲區監測系統、SEA車門誤開系統、RCTA倒車側後方盲點警示系統、1500W外供電等相對高階的配置，並且它還可以選裝高效太陽能充電穹頂，想要解鎖一臺最強的一... [ 檢視更多... ]

紅旗HS5魏牌摩卡傳祺GS8比亞迪宋PLUS DM-i FF/AWD零跑C11競品車輛包括燃油動力車、輕混燃油車、插電混動汽車和純電動汽車，瑤光仍舊是“棍掃一大片”... [ 檢視更多... ]

廣汽豐田bZ4X啟動鍵的加入對於新勢力車企來說顯示了完全不同的汽車設計思路，雖然很多新勢力車企認為開啟車門就意味著要開始開車而取消了實體鍵（實則是為了節約成本），但開車之前的那一個啟動的動作，就是告訴自己穩定心神，要開始專心駕駛了... [ 檢視更多... ]

首先出場測試的是第四代勝達旅行家，在對應專案的滑輪組上停車開始測試後，第四代勝達旅行家的HTRAC智慧四驅控制系統介入的很快，電子輔助系統能夠及時對打滑車輪進行制動，同時在有附著力的車輪推動下，順利完成了前軸打滑、後軸打滑、交叉軸打滑三項測... [ 檢視更多... ]

在設計上，傲虎可以讓更多的人接受，更重要的是，它的功能更加的完善，四驅系統也更加的安全，四驅系統也比一般的 SUV要好得多... [ 檢視更多... ]

作為新增車款，凱迪拉克XT4 四驅尊貴型在外觀方面沒有變化，車頭厚重，前機蓋上面有著明顯的筋線，尤其是正中間那一條，是家族經典設計手法，前臉盾形進氣格柵內部為排列式鍍鉻填充，搭配上Y字狀的大燈，辨識度很高，燈組使用了全LED光源，帶有轉向輔... [ 檢視更多... ]

由於扭矩不夠，車重不輕，途達在裝載重物或拖掛拖車時，動力下降會非常明顯... [ 檢視更多... ]

4，第四代 勝達 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版廠商指導售價在23... [ 檢視更多... ]

對電動車不感興趣，反正高速國道省道上都很少看到電動氣車，我開我的燃油車最方便，一箱油九百公里隨便跑，管他純電混動插混的搞得這麼一堆車型無非就是能續航多點，多省點油，然後還能花最少的錢獲得最好的動力，這些我的燃油車一樣能做到，而且還沒有隨時被... [ 檢視更多... ]