燃油車最大的悲哀: 辛苦堆起來的技術圍牆, 被電車輕鬆繞過去了!
技術的路線並不相同,燃油車時代龐大的技術壁壘,成為了傳統巨頭封鎖後來者的手段,想要繞開傳統巨頭是一件不太可能的事情,因為你想要生產設計的發動機、變速箱、四驅系統,每一個環節都被前者申請的技術專利所限制...
[ 檢視更多... ]
預售27.69-32.79萬,一汽-大眾攬巡四驅首發版價效比最高?
在380TSI四驅R-Line巡遊版的基礎上,和巡遊版同一預售價格的四驅R-Line首發版,則增加了360度全景影像,後排多層隔音隱私玻璃、21英寸鋒芒輪轂+數字胎壓限時,以及Top view全景可視泊車系統+自動防眩目外後視鏡,哈曼卡頓品...
[ 檢視更多... ]
同為3.0T發動機, 奧迪A8L是A6L的兩倍? 差距真有這麼大嗎
兩臺車的資料基本一致,從側面可以看出A8在車重上並沒有比A6大多少,而且大量鋁合金材料的使用也讓A8L更有優勢整體效能方面...
[ 檢視更多... ]
40萬左右買車, 沃爾沃S90值這個價嗎? “低估”還是“過譽”
同時,漢DM-p改為串並聯直驅系統,取消了變速箱,有效降低油耗,改成全時四驅,效能依舊超越S90,關鍵是品質夠穩定...
[ 檢視更多... ]
下調四驅門檻 全系標配2.0T發動機 奧迪A4L發力欲超過賓士寶馬?
此外,獨立的側裙包圍也使用在了奧迪A4L身上,在門檻較低的車型身上還可以發現向外平直延展的擾流板設計,這種設計風格確實讓人感到意想不到...
[ 檢視更多... ]
新車有料為了迎合年輕消費者, 全新途昂X做出了哪些改變?
新車外觀方面的變化明顯,採用了最新的途昂家族式設計,更加年輕運動,讓原本穩重大氣的風格有了一些靈動的新鮮感...
[ 檢視更多... ]
選車就選斯巴魯, 為什麼會這麼說? 看完你就明白了
先來說說斯巴魯的缺點吧,斯巴魯感覺像是一個技術宅,它其實是有很好的理念和技術的,也有自己獨特的優點,但是它就是不會打扮自己,沒有很會吸引人的技巧,也不會去迎合國內消費者,導致它在國內的銷量一直不是很好...
[ 檢視更多... ]
售價30.98-37.98萬元, 全新福特探險者8款配置車型怎麼選?
配置分析雖然全新福特探險者車系中配置車型多達8款,但大體上可以分為後驅風尚版、四驅風尚plus版、四驅鈦金版,以及四驅ST-LINE四個版本...
[ 檢視更多... ]
探店全新探險者外觀內飾智慧升級煥然一新
同時,全新探險者在外觀內飾、科技方面還進行了不少升級,包括更舒適的座椅、27英寸大屏、L2級駕駛輔助系統等,不僅能夠迎合使用者多元用車需求,更將國內合資中大型SUV帶到了一個全新的高度...
[ 檢視更多... ]
11月18日上市 一汽-大眾攬巡預售價27.69-32.79萬元
外觀部分,攬巡採用了大眾品牌最新家族化設計元素,整體更加接近自家電氣化車型ID...
[ 檢視更多... ]
哪吒S和比亞迪漢, 該怎麼選擇才不會後悔?
不是都用電四驅就都能達到相同駕駛標準的,所以四驅版本的漢EV/DM-p確實更有吸引力...
[ 檢視更多... ]
轎車有必要上四驅嗎, 為什麼?
同理,如果為了轎車的四驅能力去買四驅配置,價格高,費錢...
[ 檢視更多... ]
問: 哪個品牌的國產SUV價效比高?
宋、元的價格覆蓋12-23萬區間,宋系列的主力版本(前驅)在18萬以內,重合的是哈弗H6、CS75系列、瑞虎8系列和星越L,那麼從銷量的差異即可看出哪款車最值得選擇...
[ 檢視更多... ]
凱迪拉克XT5丨被大屏時代埋沒的一顆“明珠”
最後,如果你看完我的這篇試駕報告對XT5這款車感興趣了,那我就做個推薦——蜂鳥版(四驅豪華),價效比最高,配置最實用,蜂鳥四驅、蜂鳥懸掛這些該有的都有,最關鍵的是,這種級別配置的豪華品牌中級SUV,價格現在竟然已經打到了2開頭,價效比可以說...
[ 檢視更多... ]
攬巡開啟預售,真車體驗一汽-大眾SUV收官之作
整理來說攬巡30萬級大五座SUV的定位,在空間上確實有它的優勢,外觀設計和燈光秀是它出彩的地方,駕駛操控發揮了大眾正常水平,車機和科技配置略顯單薄,如果在這方面能提升最佳化,相信在這個級別的市場表現定會不錯,畢竟一汽-大眾品牌背書也會有一部...
[ 檢視更多... ]
歪打正著? 衝著XC60的安全去, 結果卻被它四驅控種了草
沃爾沃XC60恰好就是這樣一款產品,很多人表示自己就是衝著XC60的安全去看車,沒想到最後卻因為它的動力表現而下定決心入手...
[ 檢視更多... ]
花二三十萬買比亞迪漢, 到底值得在哪裡
第二個元素則是車輛的設計和內飾的用料標準,漢EV的車身尺寸是4995*1910*1495、軸距2920mm,在中大型轎車裡不算大,但是實車看起來卻很有張力...
[ 檢視更多... ]
預售27.69-32.79萬, 一汽-大眾攬巡四驅首發版價效比最高?
在380TSI四驅R-Line巡遊版的基礎上,和巡遊版同一預售價格的四驅R-Line首發版,則增加了360度全景影像,後排多層隔音隱私玻璃、21英寸鋒芒輪轂+數字胎壓限時,以及Top view全景可視泊車系統+自動防眩目外後視鏡,哈曼卡頓品...
[ 檢視更多... ]
一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到
69萬同樣是低功率版本車型,攬巡330TSI豪華巡逸版預售價格相比精英巡行版貴1萬元,但新增的配置也不少,包括有車頂行李架、全景天窗(含電動遮陽簾)、外飾氛圍燈、LED貫穿尾燈、無匙進入、倒車影像等,內外後視鏡也增加防眩目功能,而且輪轂也升...
[ 檢視更多... ]
星越L四驅旗艦, 個人一個月的用車體驗
0T動力沒的說,我一直舒適模式,在路上超個車都是小菜一碟,油門響應快,動力隨叫隨到,只要你捨得踩,120輕輕鬆鬆,發動機轉速就沒上過1800,而且在高速智慧駕駛一開,簡直舒服的不要不要,加上隔音也好,開著音樂聽著BOSE的音響,說實話風噪、...
[ 檢視更多... ]