一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

如果問“最橫大五座SUV”這個頭銜誰最適合?我覺得那絕對是非一汽-大眾攬巡莫屬。

據瞭解,新車基於大眾MQB平臺打造,介於探嶽與攬境之間,車身尺寸達到4949mmx2015mmx1772mm,軸距2980mm,定位中大型SUV,競爭對手主要瞄準途昂X、漢蘭達、冠道以及UR-V等等。

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

從造型來看,不同於一汽-大眾旗下的其它SUV車型,攬巡採用全新的靈牛外觀設計,前臉採用了貫穿式LED日間行車燈,除品牌標識可一同點亮外,包括門把手及車頂行李架均可一同點亮,辨識度極強。側面穩重修長,採用了撞色車頂設計,營造出懸浮視覺效果;車尾則配備半包式的車頂擾流板,尾燈組採用了貫穿式的設計,燻黑樣式與前大燈相呼應。簡直就是攬勝與陸巡的“合體”,顏值槓槓的。

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

正如前面所提及的車身尺寸資料,得益於超越同級競品的超長軸距和超寬車身設計,讓攬巡成為中大型5座SUV市場最“橫”的新銳車型,無論是乘坐空間還是儲物空間都有極大提升,尤其是內部橫向空間自由度極高,領先同級別絕大多數SUV車型。

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

動力系統方面,攬巡搭載分為高/低功率的2。0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率分別為162kW(220馬力)和137kW(186馬力),與發動機匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。三款高配車型都搭載四驅系統,實力強勁的,再加上德系底盤調教加持,操控體驗自然不會差。

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

雖說新車要到今年11月中旬才迎來正式上市,但其目前已對外開啟預售,並公佈相應預售價格。具體來看,一汽-大眾攬巡共推出五款車型,包含1款限量1000臺的380TSI四驅R-Line首發版車型,預售價為27。69-32。79萬元,其中首發版車型實際上是次頂配車型免費升級價值1萬元的首發版專享包而來,但價格沒變,均為30。79萬。那麼,在五款車型當中,到底哪款更值得入手呢?我們不妨看一下!

330TSI精英巡行版

預售價:27。69萬

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

作為全系入門車型,攬巡330TSI精英巡行版配置實用性尚可,一般常用的配置均有配備,如LED日行燈/前大燈、多功能外後視鏡、主駕電動調節、後排中央扶手、自動駐車、坡道輔助、胎壓監測、後泊車雷達、電動尾門、一鍵啟動、手機互聯等。只是全車座椅為PVC材質,如果不過分追求檔次感的,該車型還是相當值得考慮的。

330TSI豪華巡逸版

預售價:28。69萬

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

同樣是低功率版本車型,攬巡330TSI豪華巡逸版預售價格相比精英巡行版貴1萬元,但新增的配置也不少,包括有車頂行李架、全景天窗(含電動遮陽簾)、外飾氛圍燈、LED貫穿尾燈、無匙進入、倒車影像等,內外後視鏡也增加防眩目功能,而且輪轂也升級到20英寸等等。如果購車預算稍有不足的朋友可以考慮該車型。

380TSI四驅R-Line巡遊版

預售價:30。79萬

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

由於發動機功率有所提升,並且四驅系統加持,攬巡380TSI四驅R-Line巡遊版預售價格直接上探至30。79萬,較豪華巡逸版貴2萬多。但舒適便捷配置方面一個也沒少,主要體現在外後視鏡電動摺疊(含照地燈)、觸控式多功能方向盤(帶換擋撥片)、前排座椅加熱/通風、陡坡緩降、疲勞監測、智慧泊車、後備箱感應尾門等,重點是座椅材質也升級為真皮包裹,檔次感十足,可以說是在這價位上不可多得的大五座SUV,買它準沒錯。

380TSI四驅R-Line首發版

預售價:30。79萬

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

透過配置表分析發現,在保持價格不變的前提下,首發版在巡遊版的基礎上新增專享包,包括21英寸鋒芒鋁輪圈、自動防炫目外後視鏡、數字胎壓顯示、後排隱私夾層降噪玻璃、14揚聲器哈曼卡頓音響(含低音炮)以及TopView全景可視泊車系統。因此在預售期間,首發版可以說是最值得入手的一款車型,而且還是限量1000臺,先到先得,機會難得。

380TSI四驅R-Line巡禮版

預售價:32。79萬

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

一汽-大眾 攬巡導購指南: 首發版買到就是掙到

作為攬巡最頂配車型,380TSI四驅R-Line巡禮版車內科技豪華配置絕對拉滿。整體的舒適便捷配置諸如後排舒適睡眠枕頭、車載手機無線充電、HUD抬頭顯示、360全景可視泊車系統以及14揚聲器高階環繞音響等為駕乘者帶來進一步的享受,而且安全性方面也提升不少。如果購車預算比較充足的朋友不妨考慮一下。

總結:作為大眾SUV收官之作,攬巡很可能是大眾最後一臺燃油車。結合整個車系來看,高功率入門車型,即380TSI四驅R-Line巡遊版最具價效比,畢竟是個標杆級車型,車內舒適、豪華配置一樣也沒少,很多高頻使用的配置都齊全了。但考慮到目前預售期間的金融政策,首發版居然在巡遊版基礎上0元可享萬元豪華裝備包,划算至極,可以說是買到就是掙到。當然了,手上不差錢的朋友,直接入手頂配,一步到位,省心更省事。