即使知道即將迎來大換代的情況下，2020年漢蘭達還是收穫了10萬輛的銷量。而國產全新一代漢蘭達將會在今年的上海車展上正式釋出亮相，針對國產漢蘭達的訊息最近也會越來越多。

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國產漢蘭達內飾首次曝光

全新一代漢蘭達是基於豐田TNGA架構打造的車型，屬於第四代車型，這一代車型的設計風格明顯變得更加個性與激進。

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從目前獲得的資訊來看，第四代

豐田漢蘭達

的內飾設計依舊還是豐田一貫的設計風格，遊走在豪華與年輕的邊緣。

中控臺採用了懸浮式設計，預計中低配版車型為8英寸、高配車型為12。3英寸，均是當下的主流尺寸。不過儀表盤仍為機械設計，與當下主流的液晶儀表盤相比顯得有些落伍。另外，車內的物理按鍵數量比較多，換擋桿的樣式相當厚實，車內的多處細節裝飾了亮黑色的飾板來突出年輕化設計。中控臺的整體設計幾乎與美版車型無異。

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國產漢蘭達內飾

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美版漢蘭達內飾

不過，在座椅用料方面可能會與美版車型有差異。從測試車輛來看，國產新一代豐田漢蘭達的座椅為織物座椅，而美版漢蘭達則提供了皮質座椅。而國產漢蘭達高配版車型有可能會與美版車型的座椅用料同步，均是皮質座椅。

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第四代漢蘭達的車身尺寸為4950mm×1930mm×1727mm，軸距為2850mm，車長和軸距都加長了60mm。美版根據不同配置分別提供了2＋3＋3的8座和2＋2＋3的7座佈局，當然也提供了選裝。

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配置上，從美版車型資訊來看，國產新一代漢蘭達有可能會包含升級後的豐田Safety Sense安全系統、1200W的JBL音響、自動大燈、車內氛圍燈、HUD抬頭顯示、無線充電、第二排座椅加熱等功能一應俱全。

SUV“常青藤”

對於全新一代漢蘭達的上市，不少人都會擔心漢蘭達能否繼續稱霸7座SUV市場，因為當下漢蘭達的競爭對手越來越多，比如說福特銳界、Jeep大指揮官等。從歷代漢蘭達的發展路線來看，筆者並不擔心新一代漢蘭達的發展前景。因為在7座SUV市場裡，大多數消費者都會將自己對內飾、動力等方面的需求削弱，而空間表現、耐用程度、穩定性等因素的需求隨之提升。

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值得重視的是，消費者降低要求的，剛好是漢蘭達的短板，而要求更高的卻是漢蘭達目前具備的優勢。比如說福特銳界，雖然車身尺寸與漢蘭達差別不大，但是車內空間卻完全比不上漢蘭達。而Jeep大指揮官雖然在動力、配置等方面要優於漢蘭達，但是在空間上卻又比不上漢蘭達。換句話說，漢蘭達一直以來都是以自己的長處去打別人的短處，這或許也是為什麼漢蘭達能夠擁有固定的消費群體的原因。

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目前新一代國產漢蘭達的釋出時間已經越來越短，不少消費者已經做好訂車的準備。但是，筆者認為此次豐田漢蘭達的最大競爭對手並不是其他品牌，而是不久前一汽豐田傳出的皇冠-陸放，預計這款車與新一代漢蘭達是同平臺打造，且自帶皇冠的情懷光環，所以筆者最後還是保留一下對新一代漢蘭達市場佔有率的意見。

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