韓系車的

動力

，基本與“猛獸”這詞搭不上關係，這是國內消費者普遍的認識。因為現代與起亞兩個品牌，即便是SUV車型，走得也是高顏路線，熱血的動力，一直不是韓系車的標籤。

但其實國人瞭解的，大多數是北京現代和東風悅達起亞的車型，對於韓國本土的車型，瞭解程度不高，現代旗下就有一款“動力猛獸”，除了2。5T四缸發動機，還有3。5T的V6發動機。

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這款車就是捷尼塞斯G80，捷尼塞斯是現代捷恩斯傳承的車型，定位為中大型豪華轎車，前臉是大尺寸的盾形進氣格柵，與凱迪拉克的中網造型有些相似，中網內部加入了網狀的設計，讓前臉看起來更加的霸氣。

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盾形格柵下面，是橫貫車頭的下格柵，使用了兩條鍍鉻飾條進行裝飾，與上格柵外圍的飾條一起，增加時尚與精緻的感覺。

兩側的大燈平直，LED的燈源，點亮後在視覺上，有拉伸車頭寬度的效果，大燈可調節高度，並帶有延時關閉功能。

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捷尼塞斯G80側身是貫穿式腰線，造型流暢，車尾的設計強調車輛的運動性，同樣設計風格的尾燈，辨識度很高，雖說是一款動力性強的車，但在顏值上，依舊是現代車高顏的風格。

整車的尺寸是4955/1925/1465mm，軸距3010mm，軸距超過3米，車內的空間表現驚豔。內飾中，方向盤的設計很有特色，延續內飾的雙色搭配風格，使用銀色飾條裝飾，方向盤中間的車標酷似賓利的小翅膀。

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內飾是體現高科技感的韓系風格，12。3英寸的3D數字儀表盤，與14。5英寸的懸浮式中控屏，十分搶眼，包覆材料為軟質材料，同時使用了大量的木紋飾板，換擋機構為旋鈕式設計，空調控制開關也是旋鈕式設計。

中央扶手箱採用對開式風格，由軟性材料包裹，符合高階豪華車型的風格。

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在動力上，2。5T渦輪增壓發動機，最大功率超過300馬力，峰值扭矩421N·m，另外，捷尼塞斯G80還提供的3。5T的V6發動機，最大功率375馬力，峰值扭矩530N·m。

捷尼塞斯在韓國的地位，有些像中國的紅旗品牌，國民的認知程度高，競品車型為

寶馬5系

以及

賓士E級

。

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但在中國，捷尼塞斯G80與寶馬5系、賓士E級相比，品牌的影響力還有很大的差距，雖然價格相對低，但肯定拼不過BBA的吸引力。