智跑
作為東風悅達起亞的主力暢銷車型，曾經月銷過萬輛，如今經歷萎靡不振後，依然是瘦死的駱駝比馬大，還是東風悅達起亞的主要銷量貢獻車型之一。搜狐資料顯示，今年前5月智跑總批售12361輛，同比下滑45。19%。近日，智跑推出了Ace版，又能否讓曾經月銷過萬輛的智跑東山再起？一切就等市場去回答吧！
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硬朗有力的智跑Ace版能讓您一見傾心嗎？
當韓系車整體在華遭遇滑鐵盧後，起亞當然也沒有例外。在韓系車逐漸恢復元氣之後，中國品牌的崛起，其實給了韓系車的很大沖擊。就拿SUV市場來說，曾經月銷萬輛的韓系SUV很多，智跑就是這樣一款車，曾經好看的顏值和實惠的價格，備受消費者追捧，可如今持續下滑的銷量，急需一款有市場威力的車型讓其東山再起。
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智跑Ace版的推出，似乎就有這樣的威力，因為它一改智跑曾經的造型設計風格，看上去更加賞心悅目，甚至有了更簡約而硬派的造型，如此顏值能否打動您？車軲轆帶您一起看看這顏值，虎嘯式進氣格柵和大燈看上去更加大氣，為普通版和GT-line版的兩種不同外觀，特別是GT-line版看上去更具運動化。
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智跑Ace版的側面與現款智跑差不多，只是車門下沿配備了撞色點綴；車尾橫向車燈變成了縱向佈局，牌照框從後保險槓那裡逸動到了後備箱位置，以及重新設計了後保險槓，讓智跑Ace版車尾看上去更加有力量感。
智跑Ace版車載智慧系統在合資車裡算出眾
在內飾方面，智跑Ace版採用非對稱設計的中控，搭載了百度智慧網聯3。0系統。其實這些年來，韓系車的車載智慧系統在合資車裡算比較智慧的了，背後反映韓系車捨得在車載智慧系統上花成本。
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此外，智跑Ace版配備了10。25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，具備實時導航、線上音樂、語音互動等功能，就是不知道語音識別能力有多強大，只有試驗了才知道。
2。0L的智跑Ace版物美價廉皮實耐用值得首選
在國內絕大多數車型都千篇一律在發動機渦輪化的情況下，儘管智跑Ace版也推出了1。5T車型，並且從以前的1。4T升級為了1。5T，但依然還有2。0L車型可選，對於喜歡發動機穩定耐用的使用者來說，自吸發動機還是更省心。
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智跑Ace版搭載2。0L自然吸氣發動機和1。5T渦輪增壓發動機，其中，2。0L發動機最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米，匹配6AT變速器；1。5T最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速DCT乾式雙離合變速箱，儘管1。4T升級為1。5T後，乾式雙離合換擋效率更高，但依然不值得推薦。
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寫在最後
這些年換了10多臺車後，從新車到二手車，從自吸到推背感更強的渦輪機，再到自吸發動機，真的是逐漸讓自己成熟成為了老司機，如今買車只選自吸車型，推背感變成了次要，要的是穩定和省心，其實智跑Ace版2。0L車型真的是香，物美價廉。那麼，智跑Ace版的推出又能讓智跑回到月銷萬輛的時代嗎？讓我們拭目以待。