歡迎收看《手繪說車》我是嘉梁

本期節目，咱們依舊為大家搶先揭秘一款重磅車型，他就是來自於五菱汽車的全新緊湊型MPV

首先還是拿來偽裝車圖片為大家分析，新車的尺寸來看，會與現款的五菱佳辰相仿，長度4800米左右，軸距2760mm的樣子。當然其最大特徵就是在這個一體式的前臉造型上，以及側滑門佈局，下面我們透過手繪，為大傢俱體還原。

首先，據透露，五菱的這款緊湊型MPV除了傳統燃油版車型外，或將採用油電混動形式，所以外觀上也要於傳統燃油車略有不同，一體式的中網前臉造型，也更能體現混動車型的獨特設計之處。除了一體式前中網的獨特造型，設計師還巧妙利用了立體幾何結構，對車頭線條進行穿插設計，讓車頭更具層次細節。

這一次五菱新車並沒有採用菱標LOGO，取而代之的則是WULING字母樣式，嵌於黑色烤漆飾板種，兩側銜接LED透鏡大燈組，燈組造型也非常犀利，LED日行燈將燈體輪廓清晰描繪，勾勒出轉折線條，同時LED燈組沿邊緣向下延伸，很有概念感的造型，也強化了識別度。讓車頭造型更具與眾不同。

從偽裝車和流露出的資訊來看，該款車型依舊不提供毫米波雷達以及基礎的L2級輔助駕駛配置，也就能從側面證明，這款車型定位不會太高，嘉梁大膽猜測，其最高售價也不過10萬左右。

車身側面造型依舊很符合緊湊型MPV的車型比例，A柱三角窗，大面積的透光玻璃，以及大家最關心的側滑門，這次終於也都給你們安排了。輪拱造型也採用了類方形的轉折設計，看起來還挺有立體感，也與車頭的線條相互迎合。

輪胎尺寸方面，有望搭載205/55 16英寸的輪胎，雖然尺寸不大，但是造型依舊還算精緻，對得起這個價位。

下面我們換個角度來看車尾。說起MPV的車尾，無非都是方方正正的輪廓，而這次，我想著重說下，五菱混動MPV車尾的幾點細節設計，首先就是這個尾燈組，除了紅色示寬燈以及剎車的的位置，向轉向燈在不點亮時，均是灰色的，搭配黑色烤漆飾板，既顯檔次，又不失神秘感。

同樣，車尾標識依舊為WULING字母標，這樣還真的挺顯高階。

尾門的開口很低，便於行李的搬卸，同時貫穿尾門還做了兩處轉折設計，讓車尾看起來更具層次感。

而這，基本上就是五菱混動MPV的車尾設計。

而說起內飾，從偽裝車照片可以看出，五菱依舊在強調其新能源混動車型的專屬設計特性。

方向盤的造型，先不多說，為其裝配了五菱最新的家族樣式方向盤，功能齊全，造型時尚，也能滿足零件的通用化。而此次內飾最大的亮點在於兩塊螢幕，儀表盤設計成了一塊造型不大，很簡約的全液晶屏，尺寸估計能和五菱宏光MINIEV的螢幕相比一下。中控島臺位置，設計上採用了一塊較為誇張的黑色烤漆飾板，飾板上部嵌入一塊螢幕，螢幕尺寸不詳，但有望搭載LingOS車機系統，飾板下方依舊保留了傳統的空調系統五菱旋鈕和按鍵，實用性依舊好評。

同時下方擋杆也採用了造型別致的電子擋杆，也能強化其混動車型的屬性。

新車座椅佈局上，依舊和五菱佳辰保持一致，採用2+2+2形式的六座佈局，往期《嘉梁實測》評測五菱佳辰的節目中，我就對五菱佳辰的空間以及乘坐舒適度給予了高度評價。所以對於這次混動MPV車型來說，想必空間和舒適性方面，依舊會帶給我們驚喜。

動力方面，據推測，除了燃油版車型搭載1。5L自吸和1。5T渦輪增壓發動機以外，還有望搭載混動動力總成。而這，也意味著我國產最便宜的混動MPV即將誕生。

這就是本期《手繪說車》的全部內容，我是嘉梁，加個關注，咱們下期再見。

本文來源於 汽車之家車家號-嘉梁車生活