幾何C--提車後 2660公里的一些用車感受。

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側面帥的一批呀!

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十月中旬上牌的,已經開了2600公里了。

先來說說最滿意的幾點!

1。最滿意的肯定是續航啦。 幾何C的550公里續航每次開ECO模式下都很耐用,因為南方最近這個天氣也不需要開空調,充滿幾次使用下來都能夠超過550公里,大概在570-580公里的樣子,在我看來幾何C肯定是有電量預留了。

2。幾何C的操控。 偶然一次機會發現儀表盤上還有

駕駛

模式關聯的設定,每當切換運動模式和經濟模式下、會自動改變方向盤的助力大小來更好的操控車輛。 還有就是基於電動車的天性,地盤下面大質量的電池加持下,使得車輛的整體重心降低,配合上幾何C專屬的底盤調校讓超車,加速,過彎都變得遊刃有餘。

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再來說說外觀! 幾何C的隱藏式門把手,光稜之刃的前大燈以及連貫式的後尾燈讓我一眼鍾情。 整體外觀和內飾都表現的科技感十足!

購買的時候選擇了顏值包!主要是喜歡看那四個熒光色卡鉗。車頂的雙色車身倒是無所謂了。行李架的用處感覺也不大。

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大燈

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熒光卡鉗

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後尾燈在夜晚的時候很驚豔。

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這個是充電時候的呼吸燈。 大家充電的時候可以仔細觀察一下,還蠻漂亮的。

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隱藏式門把手。

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多功能方向盤。 多媒體及L2的輔助駕駛都在這上面調節。

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E-touch觸控平臺採取了雙擊觸控式,也是為了防止誤觸,很貼心的設計。

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空調出風口設計的也科技感。

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主駕駛的按鈕都很齊全。

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bose音響的音效還算是不錯的。

[內容來源於汽車之家論壇]