在大喵的認知裡，自主品牌有的熱衷於營銷、有的以換殼和個性化的命名方式混得風生水起，比亞迪算是比較踏下心來研究技術的車企了，無論是刀片電池還是超級混動技術都引起了市場的關注，銷量與口碑也都慢慢起來了，在新能源這一塊有著可以驕傲的資本，為數不多掌握“三電技術”的廠商。

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比亞迪以古代朝代打造的車型系列（唐、宋、元、漢、秦）很有韻味，自從採用“龍臉”的家族式設計語言，車子的顏值在一眾競品中也很出類拔萃，開出去有著一定的辨識度，尤其是漢EV更加前衛與科幻，之後比亞迪推出的車子都採用了漢EV的設計元素，比如9月份上市的新車

比亞迪元

plus。

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在售的元Pro定位是小型SUV，而元plus透過名字也能看出將會在尺寸上做文章，據悉元plus的長寬高分別為4455×1875×1615mm，軸距來到了2720mm，從小型SUV到A+級SUV這個轉變有點大，誰讓國人都喜歡大空間呢。

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外觀這一塊不用擔心，沿用了元Pro的造型，也就是漢EV那套帥氣的設計，不過元plus更精緻，貫穿式的尾燈也符合當下消費者的喜好，取消了元Pro尾部的小書包看著更生活化一些，沒那麼硬派的氣息，前後保險槓處都有黑色飾板進行裝飾，營造出運動感來。

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為了滿足使用者的不同需求與喜好，元plus還會提供不同樣式的輪轂以及一些選裝配置（全景天窗、行李架、前雷達、側雷達、前攝像頭、D柱飾板等），具體車型配置還要等等才能知道。

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動力方面，比亞迪元plus將搭載磷酸鐵鋰電池+永磁同步電機，峰值功率為150kW，要比在售的元Pro提升不少，後者最大功率為100kW，續航里程為401公里。

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綜上，比亞迪元plus的定位要比Pro更高，體現在顏值上、尺寸與動力上，價格應該也會有所上調，元Pro的售價區間為7。98-13。14萬元，plus版預計起售價在9萬元左右，如果是這個價格應該會賣爆吧。