本田飛度自2001年誕生到現在已經是第四代車型了，不過他的前身可要更久遠，在1981年的時候，本田就推出過一款名為City的都市小車，City發展至第二代時，飛度曾作為其中一個車款外觀套件的名字被首次提及。City停產3年後，本田於1996年推出了另一款小車Logo，而飛度則是以Logo繼任者的身份再次現身。廣汽本田飛度的第一代車型是從2003~2008年，第二代車型是從2008~2014年，第三代車型是2014~2020年，而最新的第四代車型是由2020年6月釋出，8月份正式上市，在上市4個月後的12月份，東風本田也上市了LIFE來福醬，從此之後飛度在中國將多了一位兄弟。

全新飛度現在售的車型共6款，售價區間為8。08~10。88萬，而LIFE的在售的車型共有四款車型，售價區間為9。78~11。28萬。

由於飛度和LIFE的定位是小型車，車身尺寸也幾乎保持了一致，，只有飛度的潮越版、潮越Max版和LIFE的樂趣版、樂趣Pro版存在微小的差異

飛度跟LIFE的外觀區別不是太大，只有在一些細節部分有所區別，飛度的中網採用的是橫條形，而LIFE則採用的是蜂窩式的，而且LIFE的中網兩端是直接連線至了車頭燈的位置。再往下看，LIFE的環繞霧燈，給兩者增加了一些辨識度。側身兩者幾乎保持了一致，連輪轂的造型設計都一樣。尾部包圍的兩側，LIFE的塑膠包裹的更高些，其它部分就幾乎沒什麼差別了。整體來看，LIFE就像是小改後的飛度，在細節上改變後，顯得更加動感一些，而飛度的也是更可愛的一種感覺。

動力部分，兩者均使用了1。5L自然吸氣發動機，飛度的發動機型號為L15BU，LIFE的發動機型號為L15B5。最大馬力為131Ps，最大輸出功率為96KW，最大扭矩為155N。m。對於一臺只有1。1噸出頭的車身來說，不管日常使用還是跑高速，都是能滿足的。傳動部分兩者也均採用了CVT變速箱，這也是本田慣用的變速箱，另外駕駛的平順上，相比AT變速箱要好很多。

內飾部分兩者基本沒什麼差距，中控臺兩側的小口袋我個人非常喜歡，平時用來放下卡片或零錢都非常實用，不過如果是女孩子，覺得更多的是會拿來裝飾一些精品類的。另外，中控及座椅都進行了色條包圍，非常的動感。儀表盤採用了一塊液晶儀表盤，為車內增加了一點科技感，中控屏有如一個平板放置在兩出風口中間，尺寸為8英寸，不過飛度是隻有潮越版及潮越Max版才有標配，LIFE只有最低配的沒有標配，其它三款都有配。

在空間上，本田相對其它品牌同級別中算是利用比較好的。不過後方中間的座位凸起來比較高（飛度相比LIFE更高），再加上地板也有小部分凸起，中間座位的人應該會比較難受。

總結：飛度跟LIFE這兩款車型，在售價上飛度相對稍微低一點而且車型的選擇多一點。LIFE的外觀更加動感一些，個人更喜歡一些。內飾跟動力方面兩者幾乎相像。如果是你，會選擇誰呢？歡迎在評論區留言說出你的看法。