彎彎曲曲的車頂，新穎的車身護理和精美的燈光使Sportback脫穎而出。

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Sportback的發熱還活著，並以及超過奧迪。儘管我們仍未完全支援SUV在吹捧傾斜的車頂線，但我們至少可以體會到，奧迪將這些模型稱為“ Sportbacks”而不是跨界跑車。滿足2021 Q5Sportback，這是奧迪陣容中的最新成員。

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2021年奧迪Q5 Sportback：發生了什麼變化

奧迪在很大程度上保留了標準Q5的設計，但有三個主要例外。第一個是屋頂，它向下傾斜到尾燈，從而改變了C柱和D柱的形狀。因此，擾流板被拉長了，從而為跨界車帶來了（顯然）吸引了眾多購買者的轎跑車SUV外觀。後排乘客有個好訊息。奧迪說，與普通版相比，後排座椅上的人只損失了一半到四分之三英寸的頭部空間。

接下來是前，後和側面，它們均經過了修改，以使Q5 Sportback與傳統形狀的穩定杆分開。S-Line飾板是Sportback的標準配置，並且具有新的前端外觀，八角形Singleframe格柵內飾有蛋殼圖案。

最後，對後排進行了改動以強調Q5 Sportback的寬度，並且將對比色定位在較高的位置，以使汽車看起來從前向後上升。它的排氣提示是隱藏的-儘管奧迪在新聞釋出會上說SQ5 Sportback將具有可見的排氣提示，因為這是SQ5買家想要的。尾燈也是一個顯著的變化，新的OLED系統具有三種可配置的外觀。為了安全起見，整個外殼在強力制動下都會亮起。

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2021年奧迪Q5 Sportback：保持不變

但是，Q5的其他所有功能都可以繼續使用，包括底盤設定和動力總成。這意味著Q5 Sportback配備了2。0升渦輪增壓直列四缸發動機，可產生261馬力和273 lb-ft的扭矩。SQ5 Sportback配備了更熱的3。0升V-6渦輪增壓發動機，可產生349馬力的功率和369 lb-ft的扭矩。雖然輕度混合動力系統是標準配置，但插電式混合動力系統將保留給常規Q5使用，並且不會進入Q5 Sportback。在國際上，有一種柴油變體不會運到我們的海岸。

動力將透過奧迪的Quattro Ultra AWD脫離接合技術首先傳遞至前輪，然後傳遞至後輪。這意味著更多時候傳動系統阻力較小。當需要向所有四個角供電時，接合後軸的時間最多為250毫秒。

在內部，它與常規Q5基本相同，但奧迪強調Q5 Sportback具有其最新的MIB 3資訊娛樂系統。儘管這種分頻器並未獲得Q7和SQ7豪華SUV中新的雙屏顯示，但Q5 Sportback至少具有面嚮應用程式的介面，可使其與奧迪的其他產品保持一致。演示者演示瞭如何使用可以同時檢視的三個主要應用程式配置主螢幕的佈局，同時還允許使用者選擇單個應用程式來填充整個螢幕。

Q5 Sportback將擁有奧迪的全套安全技術。運動型懸架是標準配置，但它還提供了帶有越野模式的可選空氣懸架，這將使汽車比正常行駛高度高出兩英寸以上。

我什麼時候可以得到一個？

Q5 Sportbacks的全球供應量將在墨西哥的SanJoséChiapa建造。將在中國天津製造中國市場專有的長軸距Q5 Sportback。目前尚無美國定價，但2021年奧迪Q5 Sportback和SQ5 Sportback將於明年年中開始銷售。

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