8月29日，成都車展已經拉開帷幕了，車展持續時間將維持到9月7日。在成都車展上，我們看到了首次亮相的廣汽豐田首款MPV賽那，新車有哪些亮點？筆者從新車外觀、空間、動力等方面為大家解讀。

外觀方面，賽那整體造型顯得非常有個性，大格柵尺寸並不小氣，還配了LED前照大燈，銀色鍍鉻裝飾材料並不少，如車標LOGO兩邊的銀色裝飾條，顯得非常醒目。前臉底部有一條橫向貫穿的凹槽，拉寬了前臉的視角寬度，感覺比較獨特。

再看側面，汽車的側面線條流暢，完全是一款家用形MPV的風格，沒什麼特別的亮點，但是也並不醜，依然對得起“豐田”不走尋常路的風格。直白地說，就是沒有大毛病，沒啥可吐槽的，但是也缺乏新穎。但值得認可的一點，汽車側面和尾部的的隱私玻璃用得比較好，透過玻璃完全看不到內部，或者看不透切，私密性做得不錯。

再看尾部，尾部大體設計也很常規，符合一輛MPV的造型風格。但是值得一說的是，賽那的尾燈非常獨特有個性，如同一個橫向擺放的“Y”字形，設計還是比較與眾不同的。而且不管從側面還是從尾部，視覺寬度都非常好，能見度非常寬敞。

進入內飾，廣汽豐田賽那的內飾缺乏高階感，原因很簡單，內飾不怎麼使用反光材料，也沒有使用大面積的鍍鉻銀色件，賽那的內飾反而喜歡使用亞光材料，內飾不反光，因此顯得內飾質感比較普通，缺乏豪華氛圍。

賽那配了一個懸浮式中控顯示屏，目測可能是10。1英寸左右的顯示屏，具體尺寸為多少，筆者暫時不清楚。個人感覺和凱美瑞搭載的10。1英寸顯示屏差不了多少。

從中控換擋區域來看，賽那的中控臺使用了仿木材料裝飾，看起來有一種居家的風格，談不上豪華感多好，但是看著比較舒服，是否容易亂花？目前也先打個問號。

車身尺寸方面，賽那長寬高分別為5180/1995/1786（1765）mm，軸距長3060mm。它是一款“2+2+3”共七座的中大型MPV。

動力方面，賽那將搭載2。5L發動機+電機組成的混動系統，2。5L發動機最大功率為141kW，系統綜合功率高達183kW。傳動系統，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。

賽那的產品力各方面表現並不差，對比別克GL8、奧德賽、大眾威然等主流MPV車型，賽那的產品力都不輸於其它競爭車型。但是上市後是否會獲得消費者認可，其實售價也非常關鍵，那麼賽那的價格定在多少適合？