GX460是目前雷克薩斯GX級別獨有的一款車型，定位於RX級與LX級之間。有著出色的越野型能及舒適的駕乘感受。

▲ 11款雷克薩斯GX460

▲ 修復翻新後內飾

你們覺得這是新車？其實不是

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又舊又泛黃的內飾該不該丟掉？

這輛車是11年的款了，因為使用時間久，圖片上能看到車內有部分皮面有了褶皺還有劃痕，雖然大部分皮面還是好的，不過也能明顯的看到座椅挺髒。

▲ 未修復前座椅

褶皺多、老舊髒；無法想象坐上去的人怎麼忍受得了的

▲ 未修復前安全帶及座椅

安全帶也不忍直視，旁邊的靠背也有一小塊的髒汙。

▲ 門板扶手修復前後對比

▲ 扶手箱修復前後對比

門板扶手修復後沒有了修復前的破損，縫合的線條重新換成了跟內飾皮一樣的顏色，看著比較和諧。

之前的扶手箱已經發黃、顯舊；修復後明亮整潔，不泛黃也不顯得舊了。

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難道“舊”才是原汁原味麼？

這時候肯定有人有疑問了，為什麼這輛車老舊，內飾又髒又皺還不換掉？車主說這輛車留下了他太多的回憶，關於夢想還有自己的奮鬥史，他想保持車的原汁原味，最後選擇了翻新修復的方案。感覺這位車主挺有情懷的。但是要保持車的原汁原味不一定就得“舊”，可以在平常注重車的保養或者找靠譜的翻新修復。

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▲ 內飾拆卸全圖

拆卸下來之後，師傅清洗消毒；打磨晾乾，噴漆的話噴5層，最後風乾、包裹。

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▲ 座椅修復前後對比

修復前座椅皮上能看到明顯的刮痕、泛黃黯淡；修復後看著平滑、也新了很多

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▲ 輪轂修復前後區域性對比

▲ 輪轂修復前後對比

原先的輪轂因為使用久，有明顯的破損；師傅們用電鍍工藝的技術修復好，顏色噴成槍灰色。

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保持情懷原來還可以這樣做

翻新修復的價效比還是挺高的，比改裝省錢。如果不想換內飾想保留原車的味道，修復翻新是個不錯的選擇。

下面是一些修復前後的對比圖：

▲ 座椅對比前後對比圖

翻新噴漆後不再髒兮兮的了，看著明亮不少。但因為是十幾年的車了，難免也有一些褶皺，還是有點小瑕疵的，不過比之前還是好了很多

▲ 安全帶修復前後對比

▲ 前後座椅修復前後對比

之前的安全帶看著就很髒了；最後改成明亮的橙紅色，活力了不少

注：不管怎麼說還是有點小瑕疵。