近年，自主品牌汽車肉眼可見的快速發展起來了，部分自主品牌的實力已經接近甚至優於合資品牌了，消費者也不再一味地覺得“合資車就是比國產車好”，在購車時越來越多的使用者會傾向於購買國產車型，那麼我們想來討論一下，兩個自主汽車品牌寶駿和吉利哪個好？

還是那句熟悉的話，作為自主陣營中兩個知名的品牌，單純評價好壞是不現實的，但是可以看看兩個品牌不同的特點和未來發展方向。8月18日，吉利汽車釋出了2021年上半年業績報告，報告中指出，2021年上半年，吉利汽車營收達450億人民幣，同比增長22%；股東應占溢利23。8億人民幣，淨利潤24。1億人民幣。2021年1-6月，吉利汽車總銷量630，237輛，同比上升約19%。其中，全球新高階品牌領克汽車1-6月累計銷量107，873輛。未來，吉利將同時推出新能源版本與內燃機版本的新車型。能感覺到新能源化吉利汽車未來發展的一大重點方向。

寶駿是上汽通用五菱旗下的子品牌，上汽通用五菱已經擁有超過35年的造車歷史，具備強大的汽車研發、製造實力。在柳州，上汽通用五菱先後投資160億人民幣，打造了一個佔地4450畝的寶駿基地，寶駿基地嚴格按通用全球乘用車製造標準，一期工廠於2012年11月18日正式竣工投產，具備64萬輛傳統汽車、20萬臺新能源汽車、72萬臺發動機的生產能力。並且寶駿基地是採用通用汽車BIQ等級中最高的4級標準進行汽車生產製造的。

上個月上汽通用五菱也曾釋出了銷量快報，快報顯示1-7月累計銷量達到了1007203輛，同比增長33%，1-7月，海外出口量達87401臺/套，同比增長98%，超去年全年出口總量，並且在印尼還成為最受歡迎的中國汽車品牌。而上半年的自主品牌汽車保值率排行中，寶駿品牌以63。02%排名第三。國內海外的表現都很值得誇讚一番。

隨著市場的變化，寶駿也在順應發展做出調整，近兩年品牌著重打造了一批更具年輕化智慧化的產品，例如寶駿RC-5、寶駿RS-3、還有今年新上市的寶駿Valli和剛公佈了售價的KiWi EV。並且寶駿憑藉在汽車智慧化方向上的努力和成績，成功被央視《新聞聯播》報道，央視表揚寶駿汽車為智慧汽車的先導者，成為被央視認可的汽車品牌。

在今年的上海車展上，寶駿品牌宣佈了還與無人機品牌大疆將開展深度合作，共同打造“人民的智慧駕駛”，寶駿在上海車展的展臺上，還有“BAOJUN智慧魔方”的亮相，展現了自己在模組化整合能力，現場造出一個無人咖啡車，由此可以看出，汽車的智慧化是寶駿汽車未來發展的重點方向之一。

依託上汽通用五菱全行業第一的網路覆蓋率，擁有銷售服務網點達 2800家，覆蓋 98%地級市，79%縣級市，寶駿汽車的使用者可以享受到更方便的售前及售後服務。

最後不管寶駿和吉利兩個品牌，你更喜歡哪個，它們都是國產汽車行業穩步向前的推動者，在國貨當自強的大背景下，越老越多消費開始從行動上支援自主品牌，也希望每個自主品牌都能彎道超車，有更好的發展。