恕我直言，很多人都被騙了！汽車圈99%的人都搞錯的一個最基本的事情，就是，上汽通用五菱，這是個合資品牌，不是國產品牌！根據百度百科的資訊顯示：“2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團有限公司（原柳州五菱汽車有限責任公司）三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。

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我又查了查這家公司目前的股權佔比，根據天眼查的資料顯示，目前，上汽通用五菱的股東里面，上汽集團佔比50。1%，通用汽車佔比44%，剩下的5。9%才屬於五菱。所以，人家的全名叫——“上汽+通用+五菱”，但是很多人都誤以為上汽通用五菱是個國產品牌。

上汽通用五菱旗下目前有兩個品牌，一個叫“五菱”，另一個叫“寶駿”，別的不看，咱就只說汽車上最關鍵的發動機。五菱宏光這款車，基本上是無人不知、無人不曉吧？但是它那臺1。5L自然吸氣發動機，其實就是來自於通用，那臺發動機的代號是L2B，這是通用授權上汽通用五菱生產的。（後來出現的各種1。5L或1。5T發動機，基本都是在此基礎上升級最佳化的）

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那麼問題來了，用過這臺發動機的車型都有哪些呢？別克英朗、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭科沃茲、雪佛蘭賽歐、五菱宏光、寶駿630、寶駿730。前不久網上一直有句話，叫——“人民需要什麼，五菱就生產什麼”，很多人覺得這句話很提氣啊，覺得咱國產車越來越厲害了，咱國內的工業越來越發達了，但是很多人不知道的是上汽通用五菱是個合資品牌。上面那句話其實是存在一定的誤導性的，正確的說法我覺得應該是“人民需要什麼，上汽通用五菱就生產什麼”。

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當然了，話又說回來了，這個世界上，壓根兒不存在“純國產”的車，因為任何一臺車，都是需要用到國內外的各種技術和配件的。舉個最簡單的例子，某款國產車用的變速箱是來自於日本的愛信6AT，雖然它的配件是來自於國外，但是我們依然說這款車是國產車。而且就算是進口的寶馬、賓士、奧迪、大眾，這些車的配件也不完全都是德國生產的，現在的車企都講究全球採購。甚至咱再說句不好聽的，只要你有裝配技術和生產資質，你只需要從全球找到足夠的零部件供應商，你也能把配件全都買回來，然後自己組裝一臺汽車賣出去。