因為太胖，所以成了我換車的理由，本來是剛性需求，後來發現這才是歪打正著撿到了香餑餑！因為肥胖我一度苦惱，真是沒辦法，家裡基因就這樣，都是胖子減不下來。我每天都是吃兩頓飯，而且我都不吃肉的，我從小到大很少吃肉。吃素都能長兩百多斤，我能說什麼！我183，體重260多，我都不敢買轎車，坐進去不舒服，只能買SUV，但SUV又比較重，不上2。0T的發動機又有小馬拉大車的感覺，買2。0T加四驅又太貴，也是很難受。

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家裡原來一輛福特翼博，那時候我相對瘦點，好像買車時候不到200吧，用車人只有我和老婆，也能勉強將就。現在都兩個孩子了，我也大了一號，翼博實在是不堪重負難勝其任了。就想著換車，第一訴求就是一定要大前提還得是買得起的價效比高的。

然後就看到了豪越這款車，可以說，豪越這款車很好地抓住國人的心理，現在在國內買車都以家庭為單位，不像歐美，開車一個人自己爽就完了，大部分中國人買車還是先考慮家用。我也從網上看了關於它的評測，這車是典型的家用實用風格，底盤不錯，變速箱家用綽綽有餘，動力也綽綽有餘，空間大是亮點。

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最終入手旗艦版，談談對於這款車的認識和使用感受

1、豪越能有如此銷量，應該跟定位準確關係很大。大空間和低價位高配置高品質是亮點，這也是國產車的優勢，物美價廉實實在在才是王道！相比合資車還是國產車務實厚道。家用和日常通勤完全可以滿足，但是這也不算優點。作為家用車如果這些都不能滿足，那就不配生產了。這個車確實空間大，這也是我選擇他最重要的因素，這個價位買到這麼大的車，對於需要大尺寸suv的家庭來說就會很適合，很具有價效比了。

2、使用感受方面：

隔音還好吧，我和老婆就是看中隔音和空間才買的。胎噪主要還是水泥路面和減速帶，那咚咚的和嗚嗚嗚的聲音真難受。這個扭力梁調的還可以了，我覺得挺適合家用的，軟舒適性還可以。目前來看主要就是剎車比較軟了，說真的感覺有點沒信心。車機系統設計不咋智慧，除了用自帶的音樂播放，其他的音樂app不能用多功能方向盤切歌。能擴充套件的軟體也少的可憐。

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第二排和第三排這個設計也有點問題，第二排推到最後第三排放倒的時候會被卡住，挺不方便的。還要調了第二排位置以後再去操作第三排座椅。輪轂再大一號就完美了，實車很美，就是輪轂不協調，其實不是輪轂小，漢蘭達也是18寸輪轂！關鍵是輪眉小，後舷窗太過上揚，還有後風擋旁邊的黑色飾板反而把車位顯得太過垂直，有種麵包車的既視感，去掉黑色飾板，後風擋的視覺效果會更好。目前就發現這麼些小問題，其他的感覺都挺好，油耗嘛，不要奢求太多，我這個福特車主過來的，早已經習慣了，有沒大神算過普通模式和運動模式差多少油耗？要是差不多直接運動模式算了。節能模式那個肉真的開不來！