在我們中國從來不缺乏投機者，也從來不缺乏實幹家，其實放眼全球也同樣是這個道理。今天為什麼突然說這個問題，只要是想來聊聊我們自主汽車品牌。
我們自主品牌也同樣存在著上述兩種問題，有實幹家，也有投機分子，而且投機分子其實比較多的，比如曾經的鐵牛集團。鐵牛集團旗下大名鼎鼎的眾泰保時泰，想必大家都有所耳聞，而且那輛車子的價格居然賣到了15萬元左右，這樣的車型只能成為笑柄。
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如果大家覺得眾泰在國記憶體在的時間太短了，那麼我再告訴你一家車企，就是青年汽車。曾經旗下有過蓮花汽車，想必很多人都是知道的，遇到問題後開始不走正途。掌門人龐青年號稱研發水氫電池，一箱水續航1000km，裝進去的是水，排出來的也是水，基本上等於永動機是的存在，而且還可以淨化水質。結果是這樣的車企自然也倒閉了，但令人感到詫異的是，青年集團居然在2021年的3月份才正式解體，而且前兩年還在南陽大肆圈地找投資。這樣的車企，說實話，真的是自主品牌裡面的毒藥。
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說完這些讓我們心裡覺得不開心的自主車企，我們再來聊聊一些上進的車企。其實充滿匠心，又上進的自主品牌車企很多，比如吉利，長安，哈弗，奇瑞等等，都是我們自主品牌裡面的佼佼者。今天我們就來選取長安汽車，來作為重點聊一聊。
長安汽車賣得很好，小夥伴們都是有目共睹的，長安CS75，CS55甚至PLUS系列都有著不錯的銷量，而且旗下的新車也開始展現傲人的實力，今天我們聊的就是長安歐尚X7 PLUS這款車型。如果對於長安歐尚熟悉的朋友，一定會了解長安歐尚還有一款X7車型，銷量也是相當的不錯的，用異軍突起來形容是比較適合的。既然多了一個PLUS，那麼實力應該更加出色一些，這輛歐尚X7 PLUS目前已經上市，我們一起來聊一聊長安歐尚X7 PLUS到底價效比如何，有沒有展現過人的實力。
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讓我們來看一下歐尚X7 PLUS的外觀設計，畢竟顏值是打動消費者的第一步，沒有好看的皮囊，有著有趣的靈魂又怎麼樣呢？歐尚X7 PLUS的整體外觀設計表現出了非常精緻大氣的一面，而且採用的是新自然美學的設計，看起來更加具有協調感。車頭採用的是運動燻黑進氣中網設計，並且雙層複式的點陣式格柵非常的漂亮，大燈採用的是分體式的led晶透大燈，整個車頭看起來具有不錯的動感，而且動感中又具備了優雅性。值得一提的是，這輛歐尚X7 PLUS的遠光照射距離高達160m，而且遠近光切換可以做到全靜音切換，這一點確實相當的出色。
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從側面來看，歐尚X7 PLUS的側面姿態比較的流暢，沒有一絲拖泥帶水的感覺，具有不錯的視覺張力。在D柱位置，採用的是懸浮車頂的設計，視覺上看起來比較的通透，而且與黑色鋼琴烤漆材質進行了呼應，更加的年輕化。
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尾部設計，歐尚X7 PLUS採用的是貫穿式的尾燈設計，尾燈採用的是細長結構的設計，點亮後具備較高的辨識度，而且點亮後形成數字化的幾何光幕圖形，更加的潮流。車身資料部分，歐尚X7 PLUS依然定位的是一輛緊湊型的SUV，但是定位緊湊型並不代表它的資料也是緊湊型的，車身長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距是2780mm，它的車身資料已經可以和很多中型SUV扳一扳手腕了。
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再來看一下歐尚X7 PLUS的內部設計，不知道這樣的設計是不是你的菜呢？中控部分採用的是懸浮的設計效果，橫向貫穿式的臺板使得中控部分看起來更加的輕薄，而且融入了扁平化的空調出風口，更加實用，看起來也更加的科技。此外，很多按鍵採用的都是懸浮設計的效果，這是融入了人體工程學的設計，便於駕駛員在開車途中進行盲操。中控螢幕搭載的是雙聯屏的設計，尺寸分別為12。3英寸多觸控液晶螢幕以及10。25英寸液晶儀表盤的高畫質雙盤設計，外觀看起來更加具有一體感，而且層次清晰，看起來視線一目瞭然。這樣的設計，你喜歡嗎？
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歐尚X7 PLUS不僅僅在外觀，內飾上的設計有一套，它的車載互動系統也是相當的強大。歐尚X7 PLUS已經進入了八核時代，所以它擁有手機標準的流暢操作程度，反應速度相當的快，車內配備了內外雙攝人臉自控系統，不用帶鑰匙，只要掃臉就可以進入車內啟動新車，並且透過人臉識別啟用我們預設的座椅記憶，如果監測到我們疲勞，可以引導到最近的停車處進行休息。
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車內還配備了12顆超聲波雷達，四顆魚眼攝像頭，再配備上最新版的德國大陸自適應巡航系統，可以有效降低駕駛員的負擔與壓力。同時，還擁有盲區監測，開門預警系統，後追尾預警系統，也可以出色地應對自動泊車。對於很多健忘症患者，這輛歐尚X7 PLUS也有一個相當大的好處，它擁有順風眼及千里耳功能，可以讓我們迅速地找到新車，千里眼可以實現360度全時遠端錄影車輛周邊的情況，而順風耳則支援語音遠端尋車。
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除此之外，歐尚X7 PLUS的科技配置實在太多了，比如擁有兒童關愛模式，可以自動為小孩推送兒童歌曲，也可以迅速調整適合小孩的空調溫度，並且手機遠端操控，手機互聯這些配置歐尚X7 PLUS也都擁有了。很多朋友關心的最多的流媒體後視鏡，手機無線充電，歐尚X7 PLUS通通給你配備到位。
這輛歐尚X7 PLUS的後排空間真的很大，而且地臺隆起程度是全平的，再加上航空級別的逍遙座椅，超大的全景天窗，舒適度自然相當的不錯，而且整車使用了nv h的靜音科技，舒適度確實很到位。
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再看一下歐尚X7 PLUS的動力部分，畢竟動力是一輛車子的心臟，它匹配的是長安自主研發的藍鯨心裡的NE1。5T高壓缸內直噴發動機，這款發動機峰值扭矩300N·m，曾獲得過2020年的中國芯十佳發動機，可以實現8。23秒破百，而且剎車成績也很好，百零制動距離達到了38。57m，剎車很靈敏，用老百姓的話來說，這車剎車不孬，停的住。
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傳動部分，搭載的是藍鯨七擋溼式雙離合的變速箱，傳動效率非常的高。在駕駛途中，當轉速達到1500轉的時候，就有較強的推背感，可以實現輕鬆彈射起步。
總結：這輛歐尚X7 PLUS確實是一款非常不錯的高性價比SUV，這輛車子的總體配置與設計都是相當搶鏡的，未來它有沒有能力和哈弗H6一較高低，我們拭目以待。