第四代飛度推出了CROSSTAR和SPORT系列，也就是俗稱的跨界版和運動版，兩種不同風格的外觀設計滿足了不同消費者的購車需求。跨界版橫幅式進氣格柵稍顯穩重，一副沒脾氣的樣子，攻擊性更弱，看起來更加淡定。相比之下，運動版黑色蜂窩狀中網看起來更加動感，搭配上圓滑的車頭線條顯得更加靈動。

廣汽本田-飛度

在燈光方面，LED大燈僅配備在運動版頂配以及兩款跨界版車型上，視覺上更加精緻，而低配的三款車型則是鹵素大燈。跨界版車型的霧燈區域被一塊飾板佔據，主角已不見蹤影；運動版高配車型則配備了LED車前霧燈。

車身側面，線條簡潔流暢，腰線也不再一味強調俯衝效果，而是轉變為自然舒緩風格。潮跑版及以上配置車型可以選裝的雙色車身讓它看起來既時尚又靈動。車頂行李架兼顧著裝飾性與實用性，它的出現也進一步拔高了跨界版車型的高度。車尾輪廓方正，線條圓潤，看起來憨態可掬。車身尺寸方面，跨界版車型長寬高分別為4090/1725/1567mm，軸距為2530mm。

內飾家用氣息十分濃郁，因為A柱進一步的變窄，視野變得更加通透，減少盲區。中控臺整體用料上並沒有驚喜，運用了大量塑膠製成。運動版車型都沒有搭載中控液晶屏，最低配車型連收音機和音響都沒有；跨界版車型配有8英寸中控觸控式螢幕，解析度、亮度、對比度、可視角度等都有些差強人意，功能方面，支援藍芽及CarLife手機互聯。

方向盤的兩輻設計很獨特，握感以及按鍵手感都沒有太多槽點，潮跑Pro版及潮越Max版採用真皮包裹，其它車型則使用塑膠材質包裹。比較意外的是，7英寸全液晶儀表盤全系標配，顯示效果細膩，UI設計簡潔，可讀取的資訊還算豐富，想發掘更多內容需要停車並按下方向盤上的HOME鍵。

飛度座椅的乘坐舒適度還不錯，全系車型只配備了帶有高度調節的織物座椅。雙色拼接的設計很是出彩，這樣的配色方案更加凸顯年輕化風格。至於空間方面也同樣不用擔心，無論是儲物空間還是乘坐空間，同級別車型中難覓對手。而作為靈魂設計的魔術座椅只出現在跨界版車型上，其它車型都支援後排整體放倒。

動力方面，飛度提供了1。5L發動機，並已滿足國VI排放標準。其發動機最大功率為131馬力，最大扭矩為155N·m，與之相匹配的均是CVT無級變速箱。

推薦車型：2021款 1。5L CVT潮越版

有著“平民超跑”之稱的飛度，作為小型車中的標杆車型，線上線下、賽道內外都是人氣飆升，吸粉無數。其優缺點都非常明顯，優點在於動力非常不錯，空間可以超過很多緊湊型車的空間表現，燃油經濟性也很不錯，此外保值率超高。不過同樣也有缺點，可能是因為太適合改裝了，所以很多東西都是能省則省，例如剎車、輪轂、中控和大燈等，都顯得比較廉價。

車系中比較推薦潮越版車型。外觀配置方面，LED大燈、LED日間行車燈均有出現，而在內飾部分配備了8英寸觸控中控屏，揚聲器也是由潮跑Pro版的2只增加到了4只，車內科技感up。與此同時，可以做4/6比例放倒的後排魔術座椅也閃亮登場，這可是飛度的精髓所在，喜歡的朋友可不要錯過，用過的都說好。安全性配置方面，雖然駕駛輔助系統沒有配備，但其餘的主被動安全配置也是都有出現。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端優惠不大，但仍值得推薦。