點選載入圖片

當汽車大佬們都在鼓吹飛行汽車和智慧手機的美好憧憬和廣闊市場時，魏建軍卻發出了截然不同的聲音。

10月24日，在中汽協組織的中國汽車企業首席品牌官聯席會活動上。當被問到“未來是否會跟隨潮流進軍手機和飛行汽車領域時”時，長城副總裁傅曉康表示，董事長魏建軍早在內部會議上就有過明確表態，長城汽車不造手機，也不上天。

點選載入圖片

而在更早以前，魏建軍在接受採訪時表示，長城汽車這麼多年，沒有跨越過與汽車不相關的業務，比如有人投資房地產，有人投資金融，但我們一直在汽車領域深耕細作。

長城蓋了多少樓？

毋庸置疑，長城汽車100%是一家汽車企業。2021年上半年財報顯示，長城汽車的營收主要來自四個部分，分別是銷售汽車收入、銷售零配件收入、提供勞務收入和其他收入，其中前兩項收入之和達到583。17億元，佔比超過94%。

但當我們把視線移向魏建軍的私人公司長城控股時，會發現這是一家涵蓋了汽車製造、動力電池、房地產和金融的集團公司。工商資訊顯示，魏建軍家族100%持有長城控股，這家公司出資設立了保定愛情地產集團有限公司（以下簡稱“愛情地產”）。

點選載入圖片

愛情地產在全國多個城市設立了子公司，並擁有自家的供熱、綠化、裝修和建築工程公司。截至2020年3月31日，愛情地產已經開發了長城家園北區、哈弗城D1區一期、二期等多個專案，總建築面積106。56萬平方米。

此外，愛情地產正在建設包括長城家園西區一期、五堯新村C區D區、哈弗城D3區、天津津南八里臺、無錫錫東在內的多個專案，總投資額134。86億元，總建築面積233。38萬平方米。

點選載入圖片

隨著大範圍的開發、建設和銷售，愛情地產成為長城控股增速最快業務之一。長城控股債券募集說明書顯示，從2016年到2019年，愛情地產分別為長城控股貢獻了7。6億元、15。29億元和16。29億元的營收，佔比從0。75%提升至1。67%，超過動力電池和網約車出行服務，是長城控股的第二大收入來源。

除房地產行業以外，長城控股也進入了教育行業。工商資訊顯示，長城控股100%持有保定愛和城教育科技集團有限公司（以下簡稱“愛和城”）。後者主要在愛情地產開發的樓盤中開設幼兒園。目前，愛和城已經設立了包括徐水區愛和城三園、蓮池區愛和城在內的三家幼兒園，並擁有兩家教育培訓學校和一家文化傳播公司。

魏建軍的邊界

儘管魏建軍的確涉足了房地產行業，但需要指出的是，這些業務都圍繞汽車業務佈局。比如愛情地產最初開發的長城家園北區和南區，距離哈弗技術中心和蜂巢能源中心僅一街之隔。正在建設中的哈弗工廠則緊鄰徐水工廠。

魏建軍之所以涉足房地產，主要是為了解決員工的住房需求，而不是為了完全的商業化。無論是徐水工廠、日照工廠還是永川工廠，都處在經濟開發區或者偏遠的郊區，缺乏成熟的社群和必要的配套。愛情地產的樓盤緩解了這一痛點。

點選載入圖片

另一方面，長城汽車在規劃汽車製造相關專案時，會提前與地方政府協商部分住宅及商業用地，因為拿地價格相對較低。相比商業化的地產公司，愛情地產的成本更低，更加有利可圖。

因此，長城控股進軍房地產領域，倒不完全是為了賺錢，滿足員工的住房需求也是目標之一。與某些企業炫目的多元化戰略相比，魏建軍沒有拍板上馬專案，也沒有讓資本無序擴張，他始終有一個清晰的商業邏輯和業務邊界。

事實上，除愛情地產和愛和城外，長城控股旗下還有許多與汽車緊密相關的子公司。2018年2月，魏建軍將長城汽車動力電池事業部獨立出來，成立蜂巢能源科技有限公司（以下簡稱“蜂巢能源”）。目前，蜂巢能源已經完成3輪融資，長城控股持有其超過45%的股份。

此外，2019年11月，長城控股成立毫末智行科技有限公司（以下簡稱“毫末智行”）。這是一家，主要業務包括乘用車輔助駕駛系統與解決方案、低速無人車生態系統與解決方案和輔助駕駛相關產品研發與定製服務。目前，毫末智行已完成Pre-A輪融資，獲得高瓴資本和美團的投資，長城控股持有其35。5%的股份。

點選載入圖片

10月26日收盤，長城汽車報66。49元，總市值6141億元。吉利汽車報27。05港元，總市值2657億港元。小鵬汽車報190。5港元，總市值3260億港元。而在福布斯實時富豪榜中，魏建軍首次超過李嘉誠，個人財富達到329億美元，排名全球第38。何小鵬和李書福分別掉至78位和320位。