今天說說汽車的內飾，如果說一款車不看效能，只看外觀內飾的話，最先打動你的就是外觀其次才是內飾，內飾與外觀不同，外觀更多是給別人看的，內飾更多是給我們自己看的，一個內飾的風格、美觀程度都能決定你是否喜歡這臺車，但每個人的眼光不同，都有著自己獨特的審美，而一年一度的美國權威汽車雜誌《WardsAutoWorld》評選出2021年沃德十佳內飾，讓我們看看美國人的審美與我們有什麼不同，他們評選出的內飾是否我們也喜歡。
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我們就按照表格順序依次看一下這十款車的內飾都有哪些風格。
賓利添越Speed
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賓利作為超豪華品牌，一直都以奢華著稱，每年的沃德十佳內飾也都能看見賓利的影子，19年從歐陸GT開始，到20年的飛馳，今年添越上榜也是意料之中，賓利添越Speed能把優雅、精緻、大氣與現代科技完美的融合，每一處細節都在告訴大傢什麼才叫奢華，其實當你看完添越內飾接下來的9款車包括S級，你品你細品你會發現還是添越內飾最能打，添越：恕我直言剩下的都是辣雞。
福特F-150
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F150在美國可以說是最暢銷的車型之一，在美國已經蟬聯了40多年的銷量冠軍，說它是美國的國車也一點不誇張，我們說回內飾本身，F150的內飾給我的感覺，談不上驚豔，和其它車內飾相比，我最直觀的感受就是哪哪都大，尤其是這個中央扶手，估計鋪上被子在上面能躺個人，整體風格屬於標準的美式粗狂風格，這種風格與皮卡車身也很符合，但既然是十佳內飾有那麼多車可以選擇，入選一臺皮卡，有點給自家品牌走後門的意思。
福特MusyangMach-E
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福特MusyangMach-E與F150相比入選十佳內飾還算說得過去，畢竟這是一臺福特GE1平臺的產物，外觀也更科幻，最主要是掛著野馬的標誌，MusyangMach-E的內飾很精簡，但有點借鑑特斯拉的意思，內飾最顯眼的就是這塊豎立的中控螢幕，尺寸有15。5英寸，螢幕上最突出的就是下方控制鍵很突兀，這款車在國內是可以買到的，就內飾而言的話如果和我們國產電動車相比，我敢說它的內飾沒有一點優勢，像蔚來ET7和極氪001能甩它不止10條街。
GMCYukonDenaliXL
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這款車聽名字就很陌生，這款車來自通用，可以簡單的理解和雪佛蘭薩博班是同款車，是一個徹頭徹尾的全尺寸SUV，經常在一些美國電影中可以見到，這款車的內飾同樣沒有什麼驚喜，尤其是中間的空調出風口，好像沒有地方放了一樣，強行裝到了中控頂部，但美國人向來都喜歡這種風格，而且他們對這款車的內飾材料和感受都給予了很高的評價。
本田思域
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神車思域是我們常見的一款車，記得上代思域也入選了沃德十佳內飾，這代依舊入選，看來思域的內飾風格，很受美國人喜歡，可這個內飾在國內剛剛亮相是很多人都吐槽不夠有個性，個人感覺這代思域本身外觀就沒有上代激進，如果一個低調的外觀配上一個浮誇犀利的內飾反倒吐槽的會更多，思域內飾風格明顯能看出，更符合亞洲人的審美，不像美系車粗狂的放大，中控到風擋的距離也更短，空調出風口與蜂窩飾板巧妙的融合，懸浮式中控螢幕放在中央，這才是我們想要的簡潔內飾。
現代途勝
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這已經是韓系車連續四年上沃德十佳內飾了，不吹不黑韓系車在內飾設計方面確實有自己的一套東西，從途勝設計風格就可以看出，沒有模仿任何內飾，與現在都要看吐了的雙聯屏設計形成極大反差，個人最喜歡的就是途勝中控的環保設計，途勝沒有采取和捷豹，奧迪那種環保，而是中控螢幕為中心延展到整個中控再到車門，這種設計風格沒有一定功底是設計不出來的，而且現代的內飾總有一種越級的感覺，但途勝內飾在怎麼漂亮也逃不過在國內銷量低迷，面對日系車和國產車的崛起，途勝被團團圍攻壓力確實很大。
Jeep大切諾基L
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大切諾基這幾年在國內很少見到，遲遲的不換代，讓它在同級別沒有明顯的優勢，大切諾基L的內飾與上面的美國老鄉相比，讓大家看到了更多的是美式豪華，而不是美式粗狂，這種風格的內飾，對於年輕人來說可能不太感冒，如果是四五十歲的中年人，對這種內飾風格一定愛不釋手，在大切諾基L上面，讓我看到了與時俱進，加入了很多流行設計元素，旋鈕電子檔，全液晶儀表，雖然都不是什麼新鮮東西，但在大切諾基L上出現，就能夠感受到它沒有被時代拋離。
路虎衛士
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路虎衛士外觀雖然沒有之前硬派，衛士為了當下時代做了很多妥協，可它畢竟還叫衛士，內飾設計就可以看出衛士沒有完全拋離硬派，最直觀的就是空調操作區，沒有像攬勝那樣採用螢幕操控，而是保留傳統的按鍵操控，尤其是綠黑雙色內飾，看起來隱隱約約有一種軍車的影子，衛士的內飾整體風格主要還是以簡約硬派為主，科技配置為輔，衛士的內飾設計雖然不能迎合大多數人，但選擇衛士的人一定會懂得它的設計。
賓士S級
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S級作為大型車的老大，有絕對的統治地位，對於豪華有著超前的理解，上代雙聯屏設計就能很好的說明，直到現在雙聯屏還是很多車型主要設計方向，新S級的內飾更看重科技，每一處設計都在像你展示，如12。8英寸的OLED中控螢幕外加支援裸眼3D的液晶儀表，用內飾告訴你這就是科技帶來的魅力，S級應該是全方位考慮最周全的一款車，這種考慮透過想很簡答，可實際用到車內做出來是最難的，這也是賓士能把豪華做到極致的根本。
三菱歐藍德
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歐藍德的內飾與外觀反差很大，這套內飾與日產奇駿的很相似，它們都來自同一平臺，這款車在國外的價效比還不錯，配置也比較高，擁有幾乎L2級別的駕駛輔助，由於這款車沒有來到國內，真來到國內配置怎麼調整還不好說，最主要的是歐藍德來到國內後是否會搭載新奇駿的1。5T發動機。
總結
看完這十款車的內飾可能有些車型確實可以給人眼前一亮，有些則平平無奇，這讓我感覺，美國人的審美其實不咋地，而這幾款車型也幾乎被歐洲車和美系車包攬，拋開動力品牌這些不談就說內飾的話，我們自主品牌的車型內飾，可以吊打這裡面的不少車，尤其是新能源車型，更是我們的強項，這個沃德十佳內飾大家當個熱鬧看看就好，並不能當做你選車的參考標準，何況有些車型在國內沒有售賣，但我也很期待，在真正電動車的時代到來時，沃德十佳內飾會被我們國產車包攬的場面。
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