自從歐尚成為一個獨立的品牌後，一步一個腳印走得相當踏實，甚至在細分市場隱有與長安品牌分庭抗禮之勢。就好比金庸筆下另創星宿派的丁春秋，化功大法讓逍遙派後人十分忌憚，已算整個武林的上乘武功。當然，這個比喻是十分不恰當的，但如果把10萬級別的緊湊型SUV市場看作小說裡的武林世界，那歐尚就是“丁春秋”，而最新的緊湊型SUV歐尚X7PLUS，就是它們的“化功大法”。長安品牌這邊，則派出它們的“老將”CS75PLUS迎戰。裸車13萬左右的預算，長安歐尚X7PLUS和長安CS75PLUS到底選誰？下面我們就來詳細分析。
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新的“新”在哪兒？老的為什麼“老”？
長安歐尚X7PLUS已於10月17日上市，指導價區間為7。99-13。39萬元。
這次我們選擇的是頂配1.5T藍鯨版自動Geeker領航型，指導價為13.39萬元。
該車可以看作是之前長安歐尚X7的一次全面“PLUS升級版”。
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長安CS75PLUS雖說是“老將”，但也剛剛推出2022款車型不久，細節相比之前有調整，指導價區間為11。79-15。49萬元。兩車的定位還是有細微的區別，前者僅有1。5T車型，而後者還提供2。0T可選。所以，根據預算，
長安CS75PLUS我們選擇指導價13.19萬元的1.5T自動尊貴型。
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外觀部分，長安歐尚X7PLUS前臉採用了倒梯形的分體式進氣格柵，加入高亮黑飾條進行點綴，並搭配格柵內部的菱形紋鍍鉻飾件，可以算是目前家族中設計最精緻的一款車型了。分體式LED大燈為全系標配，並帶有延時關閉和高度調節功，搭配霧燈區域紅色飾條，看起來更顯年輕活力。
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車側相比長安歐尚X7變化不大，只是將門板下方鍍鉻飾條更換為了紅色飾條。該車B柱位置配有人臉識別像頭，“刷臉”就能解鎖，這也是現在長安歐尚車型的亮點之一。車尾也是長安歐尚X7PLUS設計中的亮點部分，燻黑的貫穿式尾燈辨識度很高，而且也能體現一定的科技感。
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長安CS75PLUS這邊，2022款的外觀主要就是前臉細節進行了調整。進氣格柵維持之前的“御嶽動感格柵”設計，同樣進行了燻黑處理，但內部飾條的排布和造型發生了變化。
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進氣格柵位置採用了機翼形態星石裝飾，而且兩側碩大的“霧燈蓋板”也換成了機翼形態樣式，並加入了紅色點綴。不過，這麼一改，已經沒有了霧燈的位置。總的來說，新款車型汲取了戰鬥機元素，前臉會顯得更精神，視覺張力更強。
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可以發現，同為長安系主力的緊湊型SUV，兩車有共同之處：比如都喜歡加入紅色和黑色飾件進行點綴，說明兩車所針對的消費群體並不是那麼“油膩”。不過，長安歐尚X7PLUS在的設計元素更多樣，精緻程度體現出了“新”的優勢。而長安CS75PLUS體現運動感的設計還更多，兩車外觀的側重點不同，就看自己更好哪口了。
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內飾部分，長安歐尚X7PLUS用上了雙聯屏設計，懸浮式中控屏讓車內更顯簡潔和科技感。它的全液晶儀表尺寸為10。25英寸，中控屏為12。3英寸。
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長安CS75PLUS同樣也是雙聯屏，高配採用了雙12。3英寸屏的搭配，但這次參與對比的車型，只提供了7英寸的液晶儀表。
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尺寸方面，長安歐尚X7PLUS的長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距2786mm。資料相比長安歐尚X7小幅增加，同級當中算尺寸偏大的。長安歐尚X7PLUS的定位策略有點“以大吃小”，空間相比長安CS75PLUS略有優勢。而且它的後排地臺全平，對後排中間乘客比較友好。
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而長安CS75PLUS，這次參與對比的車型，長寬高分別為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm。作為一部“爆款”車型，它的乘坐空間本身就算主流水平，應對大部分的家用需求肯定沒問題。並且，長安CS75PLUS在新款車型上選擇了一套造型更加運動的座椅，顏值的確更棒。
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動力部分，具體到我們選擇的這兩個配置車型。長安歐尚X7PLUS採用藍鯨新一代NE1。5T引擎，最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米。傳動系統匹配的是7速溼式雙離合變速箱，這套動力組合在長安系中已經全面搭載。
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長安CS75PLUS的1。5T引擎，屬於藍鯨第一代產品，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，看著的確“老”了點。不過在傳動系統部分，長安CS75PLUS依然還搭載的愛信6AT變速箱，這是愛信市場口碑表現非常好的產品，甚至超過了之後的8AT。
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兩車配置對比及選購建議
從配置列表已經明顯看出了，兩車在配置部分差異明顯。差不多的預算，買長安歐尚X7PLUS能獲得更多舒適性、便利性配置。但是，長安CS75PLUS多了比較重要的前後貫穿式側氣簾，安全配置規格比長安歐尚X7PLUS更高。
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至於選購建議。先拋開品牌，單純對比產品力，長安歐尚X7PLUS的表現的確更加全面：有更強的引擎，有更豐富的配置，內建OnStyle3。0PLUS版車機系統可玩性也比較強，投“Geeker們”所好。因此，如果你是一個喜歡體驗新事物，喜歡更多智慧化配置的“科技達人”，肯定更建議入手長安歐尚X7PLUS，而且它同時還有較強的實用性，可兼顧家庭用車需求。
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長安CS75PLUS能夠成為“爆款”，並非偶然，它幾乎是一個全能的“六邊形戰士”，外觀、動力、空間、配置、口碑都有不錯的表現。如果你是一個“大眾化”的口味，或者對AT變速箱有執念，選長安CS75PLUS肯定錯不了。當然，品牌或許還是買車的首要考慮因素，長安歐尚雖然獨立成為了品牌，但始終歸屬於長安體系內，定位肯定是長安品牌更高一些。而且需要注意的是，長安歐尚的渠道會更下沉，兩者的受眾其實還是有一定區別。或許你所在的城市，並不會有太多長安歐尚的4S店。
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鵬友說：
以13萬元的裸車預算來講，以上兩款SUV均是價效比非常高的產品。但正如上面所講，長安和長安歐尚是兩個獨立的品牌，且不說各自的產品力，單單它們的渠道鋪設就各有側重。筆者之前多次對長安歐尚的新車進行過探店實拍，發現長安歐尚的4S店基本都設在城鄉結合部，前來看車選車的消費者也以“小鎮青年”居多。簡而言之，長安歐尚X7PLUS，產品力絕對不輸長安CS75PLUS，甚至表現更好。但選擇的前提還是，你是否更看重品牌因素？