編輯導語：日前，尤拉在上海車展上推出了3款全新車型，同時尤拉品牌總經理董玉東也在上海車展宣佈了2023年將實現100萬輛的交付目標。

聚焦女性使用者

4月19日，尤拉在上海車展推出了包括超跑閃電貓、全新復古車型朋克貓、首款A+級純電SUV大貓在內的三款首發車型，展館以公主夢主題，並喊出了“尤拉是更愛女人的尤拉”的口號。

這三款車型都是基於檸檬平臺架構下打造，尤拉相關內部人員向中車網表示，“全新復古車型朋克貓、首款A+級純電SUV大貓續航里程為500-600km，可擴充套件到700KM。”而閃電貓被尤拉視作旗艦車型，續航里程為560KM，搭配全球最高算力高通自動駕駛晶片

同時尤拉好貓的商品總監對中車網表示，這三款車都擁有豐富的內外飾顏色，在儲物空間上會為女性多考慮，裝載高跟鞋、口紅等。長城汽車輪值總裁孟祥軍也在車展表示，無論是外觀設計還是智慧配置，尤拉產品都著眼女性所需，從行動上關愛女性。

其實尤拉定位最愛女人的汽車品牌早有苗頭，在今年3月份舉辦了尤拉好貓智慧喵女神成長計劃、女子半程馬拉松。尤拉營銷總經理餘飛也在對中車網的提問中以書面的形式回答了尤拉定位女性用車的原因。

他表示，中國女性對中國車市的銷量佔比或將突破35%，銷量將超過每年700萬輛，而且在尤拉本身已購車主中，女性使用者的比例逐漸上升，2020年第一季度，其中70% 黑貓使用者為都市女性；在好貓已購車主中，一線城市75%、二線城市62%為女性，應對這種變化，尤拉則提出“全球更愛女人的汽車品牌。”

借貓系文化出圈

尤拉其實在定位更愛女性、更懂女性之前，其營銷策略也進行了很多探索，去年2月份尤拉銷量僅為256輛，面對這種情況，尤拉開啟新零售2。0模式，進行直播賣車，透過“尤拉潮車 全網購車季”活動，銷售閉環天貓訂單16天突破2212筆。

汽車分析師張翔也向中車網表示，尤拉市場營銷比較成功，包括大量推廣活動，運用新零和網路營銷，吸引粉絲，把粉絲變為潛在客戶。

另外，尤拉也在去年將關注點從汽車圈向萌寵圈、旅遊圈等擴充套件，瞄準市場，透過治癒系文化-貓文化成功出圈。

其產品也與貓文化相呼應，去年7月份上市的尤拉白貓採用前槓“呼吸式”散熱孔搭配長圓形靈眸主題前大燈設計，中下方的金屬LOGO彷彿鼻翼，融合圓潤飽滿的車身線條，形成極具辨識度的貓型前臉。

尤拉也在去年7月份將尤拉R1正式更名為尤拉黑貓，後又在11月份推出尤拉好貓，今年亮相的朋克貓、大貓、閃電貓也在延續貓文化。

無論是新零售2。0模式還是貓文化的出圈又或定位首個更愛女人的純電動品牌，其營銷都精準地把握了市場的需求，2020年累計銷量破5。6萬輛，今年3月份銷量破1。3萬輛。

汽車分析師曾志凌也對中車網表示，“尤拉銷量與產品定位也有很大的關係，目前產品大多在A0級和A00級，產品設計感十足，而且比較考究。”不過，尤拉在產品競爭方面仍面臨壓力。

如去年5月份上市續航里程為403km的零跑T03系車型，僅1月份零跑T03系車型銷售訂單就達2154臺；還包括亮相於2017年至今累計銷量15萬臺、續航里程為301KM的奇瑞小螞蟻。

東吳證券表示，看好尤拉品牌的崛起，新能源汽車市場發展在其家庭增購方面趨勢呈現為年輕化、女性化、科技化，尤拉對標女性，其核心競爭力在於：品牌力+產品力+ 運營力（特色創新營銷，全系創新打法）。

值得注意的是，尤拉能否頂住競爭壓力和藉助營銷的加持完成上海車展宣佈的2023年的百萬目標仍然尚未可知。