[曉曉評車]2021廣州車展，最硬核的那些展車，一起尋找詩和遠方

車展簡介

坦克500重灌上市

改裝版比亞迪元PLUS

MAXUSD90PRO與上汽牛魔王

上汽MAXUS生活家V100C型房車

北京BJ80門橋版

賓士G350dProfessional限量版

改裝福特撼路者

各種改裝坦克300

各種改裝的北京BJ40

依維柯C型房車

叢林獵手版雪佛蘭探界者

長城金剛炮

改裝版東風風光500

JMC馭虎釣魚版

Jeep角鬥士先行版

大家好，我是論壇紅人館的曉曉。我是一個痴迷在機械裡的車評人。買車、聊車、玩車、養車、改車。我在汽車之家等你！現場講解影片：（影片等待上傳）

車展簡介

2021年第19屆廣州國際汽車展覽會如期開幕了，地點位於廣州市的廣交會主場。今年共開放了13個展館，包含10個新車品牌展館，1個改裝車展館，1個汽車配套技術展館和媒體展館。

此次展會的報道團隊，依然是大咖雲集。不知道上圖中還有沒有你不熟悉的紅人大咖呢？趕緊關注我們汽車之家論壇紅人館吧！此次，我們將分別為大家帶來不同的車展內容和主題報道，而且我們還會參與到汽車之家的直播當中，線上和大家互動聊車。好了，接下來就給大家介紹一下，此屆廣州車展上面有哪些特別硬核的車型吧。

坦克500重灌上市

坦克500必然是此屆車展的重磅產品。並且在媒體日的當天，坦克500正式上市接受預定。新車共分為4個版本，分別是商務版、運動版、個性定製版和首發黑色限量版。

商務版和運動版是普通版本的車型，兩者在外觀上有些許的不同，包括輪圈的樣式和後掛備胎的形式。運動版採用了後掛式的小書包備胎，商務版則是底掛式的備胎。二者的售價一致，低配版本33。5萬元，高配車型35。5萬元。所有配置的車型均可選配7座版本，基礎售價的基礎上再加8000元即可。

普通版共計4種配色，分別是崑崙金、帕米爾銀、墨石黑和珠峰白。個性定製版將會採用雙色拼接的外觀，而首發黑色限量版則是全黑化的外觀和內飾設計，甚至全車的鍍鉻裝飾條也會變成暗黑色，同樣也會採用黑色的輪圈和黑色的內飾設計。

從現場的展車來看，我個人更喜歡運動版的外掛式備胎，顯得體型更加的飽滿。其實坦克500的體型是非常標準的中大型SUV，視覺上帶來的衝擊感也是足夠高大。

坦克500也同樣帶有大梁，並且搭載了長城自研的6缸3。0T渦輪增壓發動機，而且還搭配有48V的混合動力系統，在配置、動力和四驅硬體上都有非常強的競爭力。

改裝版比亞迪元PLUS

比亞迪帶來了一款越野穿越風格改裝的元PLUS，將一臺城市SUV賦予了更多的野性，這樣的外觀顯得獨樹一幟，特別吸引眼球。

這臺車的改裝思路是穿越露營車，一定程度上透過改裝，提升了這臺車的透過性和爛路生存能力。並且還帶有比較完善的露營及野炊裝置。

外觀方面，最明顯的改變，在於前方增加了一個鋼管式的防撞槓，從車頭的防撞梁連接出來的金屬支架，用於固定整個防撞槓。雖然看起來非常野性，但是實際並不能起到太多的防撞效果，因為連線固定的位置本身也沒有太大的承受撞擊能力，更多是一個外觀屬性的改裝。

輪胎升級成了國產的鐵騏全地形AT胎。我猜測是因為這臺車的輪圈尺寸比較怪異，不容易找到常規品牌的AT胎。並且這個輪圈也是一套定製的防脫圈造型。搭配在這臺車上面，給整體的外觀加分不少。

重點是這臺車的後部收納廚房。利用後備箱底部的空間，設計了兩個抽拉式的野外廚房。一邊是燃氣灶，另一邊是水池，能夠提供基本的野外烹飪和做飯需求。不過目前並不知道這臺車清水箱和灰水箱的具體容積。

車頂搭配了一個純手動的頂賬，可以用作野外露營時休息。這個帳篷受限於整臺車的車身尺寸，帳篷的長度僅僅只有1。8米，如果睡成年男性，可能會有些擁擠。雖然這款帳篷標稱是雙人帳，但是睡2個人也有點勉強。

MAXUSD90PRO與上汽牛魔王

上汽MAXUS帶來了2臺改裝版本的車，一臺是改裝版的D90PRO，還有一臺上汽牛魔王。由於兩臺車的改裝件和改裝思路非常接近，因此放在一起介紹。這臺D90原本也是一臺帶大梁的硬派越野車，並且PRO版本的D90已經擁有了不錯的越野硬體配置，這臺名叫“亞馬遜”的D90PRO全車噴塗了防爆裝甲漆，車頭增加了沙石擋、金屬的護槓和內建絞盤。

側面的踏板也換成了全金屬材質，並且固定在車身的大梁上。後槓也換成了金屬材質，護槓集成了美式拖車方孔，並且增加了外掛式的備胎。上方還有鋁合金的頂架，用於拓展車頂的儲物空間。

這臺上汽牛魔王也是差不多的設計理念，不過配色要比D90PRO更加淡一些，搭配橘色的裝飾，顯得別有一番味道。護槓和踏板也同樣是金屬材質，也同樣搭配有前置的絞盤，用於越野時的自救脫困。

後貨箱內帶有貨箱寶，上方增加了金屬的龍門架。但是這臺車並沒有安裝貨箱隔板，長途穿越時，後貨鬥裡面就不能存放貴重的物品。

兩臺車都採用的黑色多輻條樣式的輪圈，搭配倍耐力的全地形輪胎。

並且減震器也升級成為K-MAN的氮氣阻尼可調避震，車身升高2寸。

上汽MAXUS生活家V100C型房車

MAXUS此次帶來了一款C型大額頭房車，主要升級點在於房箱內部的佈局以及一些科技配置。

這臺車採用了雙拓展的設計，客廳卡座區域和後置臥室區域均可實現機械拓展，最大可拓展80釐米。

在駕駛室上方，有一個寬度大約為1。6米的額頭床，加上車尾拓展的臥室區域，這臺車可同時居住4個人。

這臺車的房箱內部佈局和之前有所調整，進門之後的右手邊是廚房區域，提供有洗手池和電磁爐。下方還有烤箱和車載洗衣機。廚房區域的上方還有儲物的櫃子，方便放置一些廚房用品。

車尾可拓展的臥室區域，最大可拓展成為1。6米的床鋪，不過可拓展的區域會比外側區域短一些，所以這個床鋪的外側大於有1。9的長度，內側大概只有1。7米長度。

這臺車最大的改變，在於把車載冰箱從卡座的後方移到了駕駛室的後方。這個冰箱採用了冷凍、冷藏分離式的結構，容積和家用冰箱相差不大，所以應對3-5天的出行也是沒問題的。而且這個冰箱是車載電源的供電，無需啟動逆變器，工作效率大大提升。至於衛生間的區域，和之前的大通房車區別不大。

北京BJ80門橋版

北京汽車展臺的最內側，擺放了一臺門橋版的BJ80，整體的外觀造型非常接近於之前的賓士G4×4²。車寬相比於普通版本的BJ80加寬了大約40釐米，車高大約為2。3米。

四個輪眉都採用了碳纖維的材質，這個設計和賓士G4×4²如出一轍。

這臺車也和賓士G4×4²一樣，增加了門橋結構的輪邊減速器，整體約等於升高4寸。需要說明的是，這臺門橋板的BJ80，門橋的結構與賓士G4×4²並不完全一致，兩臺車的零件也不可能相互通用。對於這臺車的外觀和整體的改裝思路，其實我有些不能接受，不論是BJ80原本的外觀，還是這臺門橋版的BJ80，都是無限接近賓士G4×4²，完全喪失了自己的風格。

賓士G350dProfessional限量版

此次改裝展區有一臺非常罕見的賓士G350dProfessional限量版，全球限量463臺，這個數字是為了致敬這臺車的底盤代號：W463。和大家常見的G500、G63不同。這臺G350d在外觀方面有大量的金屬防護設計，包含原廠的車燈護網、金屬的前後槓和金屬的後視鏡。

這臺車的一切裝備都是為了越野和惡劣環境。整臺車甚至沒有任何一點鍍鉻零件。

這臺車甚至僅僅搭配了一個16英寸輪圈，輪胎是百路馳的KM3，標準的泥地花紋，這條輪胎搭配在這臺車上面再合適不過了。

車輛側面還有車主自己貼的拉花，從這臺車的拉花和整個車的狀態也能看出，這臺車肯定不僅僅是一臺展示用車，而是實打實的經常參加一些越野和穿越型的活動。

專業版的G350d非常標誌性的設計，就是後方的金屬爬梯，搭配全金屬的頂框，這臺車350d能在一眾賓士G中非常出眾。

這臺賓士G350d後視鏡也沒有任何電動調節，一切都是最原始、最可靠的設計。

同一個展臺上還有另一臺同樣罕見的賓士G，是一臺短軸雙門軟頂敞篷版的賓士G。眾所周知，短軸的軟頂敞篷版本，一直是收藏的熱門之選，價格也一直居高不下。

整臺車側面非常具有辨識度，短小的軸距搭配上獨特的三角窗設計，註定這臺車就該是這個沙漠黃的配色。

五幅的五角星輪轂，搭配在這臺車上面相得益彰，輪胎是鄧祿普的輕量化全地形胎。

尾部凸顯了這臺車的特別，後掛式的備胎也和普通版本的賓士G有所不同。

改裝福特撼路者

這是一臺改裝了野馬前臉的撼路者，二者都是福特家族的車型，理論上不能算抄襲吧。不過這個野馬樣式的中網放在這臺撼路者上面，略微有些不搭配，車標位置太靠下了。如果調整一下上下兩個中網的比例，或許還能再協調一些。

車尾變化並不算大，也沒有更換金屬的競技槓。所以這臺車並沒有之前拍的越野車那麼野性。

輪圈採用了一個非常常見的KMC樣式，搭配的是東洋的全地形輪胎。

懸掛應該是K-MAN的氮氣阻尼可調避震套件，升高2英寸。

車頂上是拼裝模組結構的YAKIMA平框，並且把備胎放在了車頂。

各種改裝坦克300

本次坦克帶來了多款改裝風格的坦克300，風格各異，給廣大坦克300的粉絲做個參考。首先是這臺噴塗了紅色裝甲漆的坦克300，替換了原廠的中網，更換了碳纖維的發動機蓋，車頭增加了改裝的盲區後視鏡。

高位進氣的設計也很有個性，造型不同於常見的“招財貓”，這個方盒子樣式的進氣和整臺車還是很搭配的。車臺天線放在了發動機蓋一側，饋線長度更短，發射損耗也更小。

側面也和我的車一樣，加裝了車門護甲，改裝和金屬側踏板，而且踏板還採用了車身同色的設計，細節滿滿。

瑪吉斯的全地形胎有些跳戲，如果是白色鏤空的字型或許會更好。現在這個白色實心的字型太搶戲了。

車尾拆除了備胎，增加了一個置物架，用於放置油桶和脫困板。

相比於剛才越野風格改裝的坦克300來說，這臺復古造型的坦克300就顯得小清新了很多。整體的配色、鍍鉻裝飾的應用、前槓上方的拉絲不鏽鋼裝飾、以及復古的大餅輪圈，讓這臺坦克300瞬間變成了潮流玩物。

側面的拉花加上這個奶油色的外觀，想起了20世紀初的老爺車。

這臺黃色的坦克300明顯走的是美式浮誇風格，大尺寸的鍍鉻亮面輪圈，負值很大。黃色的漆面也非常亮眼，輪眉還採用了車身同色的花邊，再加上前槓上面兩個黃色的裝飾，整體感覺十分協調。

輪圈應該是定製的尺寸，搭配的是普通的公路輪胎，這樣的輪胎扁平比基本就告別了越野的可能。

後槓並沒有改裝，依然是原廠的樣式。後備胎改成了封閉式的外殼，鍍鉻的備胎裝飾和整臺車的風格非常搭，車位的黃色小尾翼則是點睛之筆。

各種改裝的北京BJ40

展廳內留有非常大的一個面積，作為北京BJ40的展區，展區內展示了多臺各種不同風格的BJ40。展區的正中間，放置了這臺改裝的相對剋制的版本，更換了競技護槓，豎條格柵的中網、金屬輪眉和外接絞盤，A柱上面整合了射燈支架。

旁邊這臺改裝的就更加誇張，全車軍綠色的裝甲防爆噴塗，鋼管式的競技前槓。但是這都不是重點，重點是這臺車的車身結構也進行了改裝。

4寸升高的套件，加長的減震器支架，採用了簧桶分離式的結構，搭配誇張的龍爪輪胎，一下子就有了爆改牧馬人的感覺。

更誇張的是，這臺車直接拆除了原廠的輪眉，取而代之的是一套自制的寬體外觀套件。為了進一步突出寬體的感覺，寬體還被噴塗成了黑色，和車身的顏色進行了區分。

車尾的結構也進行了大刀闊斧的改裝，直接把後門封閉，後部改成了皮卡造型，加裝了車頂帳篷。

另一臺“絕地求生”主題的BJ40，或許會成為廣大玩家的最愛。全車都帶有遊戲拉花，後尾箱內部甚至還有一個補給箱。

輪胎也是和我一樣，用的建大RT的全地形輪胎，價格便宜，效能還不錯。

尾部去掉了外掛式的備胎，拆除了原車的頂棚，一個大大的空投補給箱放在尾箱內，猜猜裡面會是什麼武器？

依維柯C型房車

兩臺改裝依維柯C型房車放在展廳一角，兩臺車的內部佈局和結構差不多，我們就一併介紹了。

車頭增加了大牛欄式的金屬護槓，對於這種C型房車來說，這樣的護槓用途並不大，更多還是一個風格化的改裝。

兩臺車均採用了雙拓展式的設計，客廳卡座與尾部臥室均可以拓展80釐米，外接廚房與車頂太陽能充電板。

車內是依維柯房車的常規佈局，卡座式的會客區，卡座帶有安全帶，可以在行駛中乘坐，後方是標準的立式雙開門冰箱，上方帶有烤箱。不同點在於，這臺車把車載洗衣機放在了尾部床鋪的下方，而不是放在廚房區域。

另一個比較喜歡的設計，就是卡座和駕駛證隔板之間，預留了一個縫隙，剛好可以把額頭床的爬梯固定在這裡。之前有不少依維柯的房車，並沒有專門固定爬梯的位置。

另一個亮點在於額頭床的造型，這兩臺依維柯的C型房車，都採用了大額頭的設計，並且額頭床最盡頭的位置也足夠寬敞，高度要比之前的一部分房車高一些。

電控系統採用的是霍夫勒的解決方案，全觸屏的操作面板，方便調節和檢視車輛電量和水箱狀態。

車尾臥室的上方還有空調，用於夏天的製冷。

廚房區域相對就簡陋了一些，除了電磁爐和洗手池之外，就沒有其他裝置了。並且廚房區域佈置在了進門區域，這個位置做飯並不是特別方便。我猜，這臺車的設計應該還是更希望大家使用車外的外接灶臺做飯，車內的電磁爐更多還是燒開水的用途。

叢林獵手版雪佛蘭探界者

雪佛蘭展臺，帶來了一臺重度改裝的探界者。這臺車已經讓這臺車探界者變得“面目全非”了，我們一起來看看這臺車都改了什麼地方。

整臺車明顯是一臺硬派越野車的感覺，但是卻採用了非常嬌貴的碳纖維材料，不論是輪眉還是前後槓，全部都是碳纖維的材質，造價不菲。

輪圈甚至是防脫圈的樣式，搭配的是百路馳的全地形輪胎KO2。

為了提升整臺車的離地間隙，採用了一套加長的可調絞牙避震。因為避震筒身的加長，導致原廠的下襬臂及轉向拉桿全都需要做調整。可以看到，這臺車的連桿和轉向拉桿全都替換成了加長件，而且原廠的前穩定杆已經變成了擺設，穩定杆和下襬臂完全沒有連線在一起。

車尾也採用了外掛式的備胎設計，備胎支架直接固定在車尾的防撞樑上面。

車頂的頂框樣式也非常硬核，容積並不大，也裝不了太多東西。

車頂上面四個7寸的LED射燈，增加了這臺車的照明效果。A柱上面甚至還改裝了越野車才有的高位進氣涉水喉。

長城金剛炮

此次廣州車展，長城帶來了旗下全新的皮卡車系，金剛炮。金剛炮定位略低於長城炮，比之前的風駿5略高一些。底盤帶大梁，車身尺寸方面，其長寬高分別為5635/1880/1815（1840）mm，軸距為3410mm。貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1820/1500/495（470）mm。同時，新車未來將提供235/65R17或245/65R17兩種輪胎規格供消費者選擇。動力方面，新車將搭載由長城汽車股份有限公司所生產型號為GW4D20M的2。0T柴油發動機，其最大功率為166馬力（122千瓦）。