隨著近年來我們國家大力倡導綠色環保低碳出行，新能源電動汽車可以說迎來了蓬勃發展的“春天”，受到了越來越多的使用者追捧；傳統燃油汽車百年來積澱的動力、操控等優勢受到了前所未有的挑戰。

售價幾萬塊或者十萬左右的電動汽車領域可謂競爭激烈，一片“紅海”；但是30萬以上的智慧電動汽車領域，卻仍是車市的最大藍海，挖掘潛力無限。與此同時，科技的變革和經濟的發展也給電動汽車帶來了新的機遇，因為智慧化、高階化將是大勢所趨，透過本次廣州車展湧現的大量高階智慧電動汽車就能夠很好的印證這一點。

作為獨佔BBA鰲頭的賓士，為了實現自己的2039願景目標，本次車展推出了全新高階電動車型—賓士EQS，並搭載最先進的MBUX Hyperscreen智慧互動系統；而寶馬則帶著自己的全新高階電動車型—BMW iX出現在車展上，且車型首次搭載寶馬第八代iDrive人機互動系統；奧迪也推出了全新的效能猛獸高階電動車型—e-tron GT。

國內自主品牌更是不甘下風，高合汽車釋出了科技感十足的第二款旗艦車型—Hiphi Z；蔚來汽車推出了以使用者運營及服務模式築基豪華的高階電動旗艦轎車—蔚來ET7；當然，最值得濃墨重彩說的是“智慧時代出行變革的實現者”—上汽智己L7。

智己L7奉行產品體驗主義，致力於聚焦使用者體驗，著眼於打造“集百萬級超跑效能+純淨·沉浸高定私享座艙+智慧交互於一體”的豪華電動車，它的目標很明確：定義這個智慧時代汽車該有的樣子。

所以，作為肩負重任的自主品牌高階電動車，作為上汽一號工程的智己L7，可以說是本次廣州車展高階電動車領域“最靚的仔”，因為它的出現不僅意味著上汽集團將邁入面向未來的豪華新能源汽車市場，而且意味著它將在自主品牌中率先開闢出“智電豪華新勢力”的嶄新之路，未來無限可期。

對於各個高階品牌車型的表現，你看好誰呢？