雖然現在在華只投放了四款豪華SUV，但曾經創作出林肯大陸、MKZ等經典車型的林肯，顯然是不會放棄依舊廣闊的豪華轎車市場。

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林肯大陸

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林肯MKZ

在本屆的廣州車展上，全新林肯轎車ZEPHYR量產版實車正式亮相，新車定名為“林肯Z”，並開啟了預售。

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林肯Z

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林肯ZEPHYR概念車

林肯Z定位於中大型豪華轎車，新車提供兩種不同風格的外觀套件，分別為i酷和i享，前者主打運動風，後者則更為典雅，預售價為25。5萬-34。2萬元。

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外觀上來看，林肯Z量產版與此前釋出的概念車基本保持一致，前臉採用下沉式大尺寸進氣格柵，點陣式格柵上橫貫著連線兩側大燈的LED燈帶，內部中網採用了燻黑設計和點陣鍍鉻裝飾。從展臺上兩臺車可以看出，i酷和i享兩種風格，它們的前臉存在一定差異，i酷版本在兩側進氣口處加入了風刀設計。

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林肯Z i享版

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林肯Z i酷版

側面造型上，林肯Z看起來也很流暢，扁平的車身造型很有轎跑車的範兒。四個門把手均採用了隱藏式設計，前門把手與翼子板裝飾融為一體。另外，可以明顯區分兩種版本的地方，可以關注輪轂的造型：i酷版採用紅色的卡鉗，明顯更偏向運動一些，而i享版則更顯豪華。

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林肯Z i享版

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林肯Z i酷版

車尾部分，採用家族標誌性的貫穿式尾燈，內嵌的“LINCOLN”字樣還帶有三種自定義閃耀模式，要知道林肯才是貫穿式尾燈的“鼻祖”。而向後翹起的尾翼造型，簡潔又極具辨識度。

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內飾部分有些熟悉，與福特EVOS類似，中控臺上佈局了一塊長度誇張（1。1米長）的觸控屏，整塊螢幕由12。3英寸全液晶儀表和27英寸的中控屏組成，內建第四代林肯SYNC+智行互聯絡統。兩幅式的方向盤看起來十分簡潔，但整體還是透露出較強的豪華氛圍。

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林肯Z i享版

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林肯Z i酷版

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福特EVOS

和福特EVOS旋鈕換擋不同，林肯採用了經典的按鍵式換擋，佈局在中央出風口的上方。

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林肯家族的大尺寸優勢，在林肯Z上依舊明顯。定位B級別車，總體尺寸與標軸賓士E級相當接近。雖然尺寸對標E級，但考慮到其定價，林肯Z則是越級瞄準賓士C/奧迪A4L/寶馬3系等車型。

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雖然造型看起來相當科幻，讓人以為是一款新能源車型，但實際上林肯Z搭載的是福特2。0T加8AT的動力總成，這套動力相信熟悉福特車型的朋友已經有所瞭解了，同樣搭載在EVOS、銳際等車型上，不過資料略有調整，最大馬力為246匹，峰值扭矩為376牛·米。此外，林肯Z還將推出混動版車型。

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可以說，全新林肯Z依然延續品牌的打法，擁有同級別突出的尺寸與強勁的動力，以此來彌補品牌力上與BBA的差距。

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雖然過去一年中，開啟了國產化之旅的林肯在市場佔有率與品牌影響力上都有所提升，但二線豪華品牌與BBA之間的“鴻溝”並非一時可以跨越的。當然，林肯也相當清楚其自身的定位，儘管目標是瞄準C級、3系和A4L，但其真正的對手則是凱迪拉克CT5（指導價：27。97-34。17萬）、沃爾沃S60（指導價：29。69-38。49萬）甚至是雷克薩斯ES（指導價：29。00-48。89萬）。林肯的品牌認可度仍然沒有雷克薩斯、凱迪拉克等對手強，這也是制約林肯Z未來市場表現的關鍵因素。

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