我心中一直有一個執念：如果自己買車，只會選擇德系車。畢竟，經常開著公司的大眾途昂去出差，並感覺大眾途昂這款車特別好開，但直到前段時間試駕了別克昂科旗，終於知道了德系與美系之間的差距。

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大眾途昂

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別克昂科旗

1、試駕體驗

大眾途昂搭載一臺代號為EA888的2。0T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，可輸出最大功率162kW、最大扭矩350N。m。底盤結構為前麥弗遜，後多連桿懸掛。

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大眾途昂EA888發動機。

別克昂科旗搭載一臺代號為LSY的2。0T可變缸發動機，匹配9擋自動變速箱，可輸出最大功率174kW、最大扭矩350N。m。底盤結構為前麥弗遜、後五連桿懸掛。

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別克昂科旗LSY發動機。

透過試駕，我發現這兩款車型都有特別紮實的底盤結構，但動力效能與燃油經濟性方面，昂科旗更勝一籌。此外，由於別克昂科旗採用了別克獨有Quiet Tuning靜音科技，可以不斷對噪音進行降低、最佳化、吸收，所以我覺得別克昂科旗駕駛質感更好一些。

2、內飾體驗

大眾途昂在內飾上的設計佈局，可以說依舊非常大眾，並不會給車主帶來多少新鮮感，採用橫平豎直的T型中控臺設計風格，但全新樣式的方向盤與空調出風口，或許是大眾途昂所獨有的。

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大眾途昂橫平豎直的T型中控臺。

別克昂科旗在內飾上則採用了環抱一體式座艙設計，車內採用三幅式多功能方向盤、流線型鍍鉻飾條、鋼琴烤漆鐳雕、按鍵時電子排擋以及法式同色雙縫線打孔真皮座椅等等潮流元素。

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別克昂科旗環抱一體式座艙。

大眾途昂的內飾屬於經典的大眾風格，簡單實用但更像是蓬戶柴門的少年；而別克昂科旗的內飾則為潮流設計，每一個細節都不乏精緻感和檔次感，給我的感覺猶如亭亭玉立的美少女。

3、配置體驗

大眾途昂擁有前排膝部氣囊、遙控升降車窗、自動駐車、前霧燈、車內氛圍燈等配置，這是別克昂科旗所沒有的。

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大眾途昂的部分配置。

別克昂科旗較之大眾途昂，多了防翻滾穩定系統、併線輔助、車道偏離預警系統、行人碰撞防護系統、遠端啟動、前/後排座椅通風、加熱、自適應遠近光燈、後視鏡電動摺疊等配置。

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別克昂科旗部分配置。

同價位進行配置對比，別克昂科旗比大眾途昂高出了好幾個檔次。值得一提的是，試駕別克昂科旗後，我特別喜歡車上的車聯網、OTA遠端線上升級、道路救援呼叫等功能，這些功能非常強大且特別好用，這也是我自己夢寐以求的配置。

寫在最後

：這兩款車型之間，如果考慮保值率，德系車大眾途昂確實是首選；但如果從內飾、配置及駕乘體驗方面去考慮，我認為別克昂科旗更為出色，你覺得呢？大眾途昂與別克昂科旗，你更願意選擇哪款車型？歡迎留言交流。

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