如果用“可甜可鹽”來形容一個小姐姐，我們會覺得她一定顏值不低，造型百變。如果用“可甜可鹽“來形容一款車，你會想到什麼？顏值爆表？嬌小玲瓏？操控性強？速度激情？沒錯，上汽大眾ID。3正是這樣一款可甜可鹽的車。

近日，小編試駕了定位為品質樂趣純電跨界車的ID。3，對其進行了多方面的體驗，感受到讓快樂加碼的多重樂趣。

初看ID。3，小編會立刻感覺到它與兄弟ID。4 X和ID。6 X一脈相承的家族式造型，但又能非常明顯地發現它的不同，因為它的“萌”屬性屬實有些爆表了。

ID。3採用獨特未來感鍍光前臉，呈現立體光影輪廓。前LED大燈採用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，猶如一雙靈動的大眼睛，會讓人忍不住一看再看。保險桿外圍採用獨特的浮雕式設計，光束粒子狀的凹點紋理沿著下保輪廓呈引數化的排布方式，看上去則更添時尚感。

側面，C柱表面的節奏感點陣設計是很難不提到的一點，這種設計我們也很難在其它車上看見，但毫無疑問，這個獨特的漸變式光束粒子圖案對整車顏值來說是一個不能忽略的加分項。此外，ID。3還將輪轂玩出了“花”，它的20吋海星花瓣式輪轂採用雙色精車工藝，造型就像一朵盛開的花，新穎有趣，有些萌萌的。

車尾的視覺效果也是飽滿有力，不規則尾燈造型狹長凌厲，視覺上與高光黑後備箱鑲嵌在一起，為ID。3的甜美風上又加上了一點“颯”。

來到車內，清新的設計風撲面而來，這主要得益於ID。3充滿個性的內飾包。ID。3提供三個主題包外加獨特的皎月金星面板，帶來多彩的內外飾組合。其中尤其值得一提的是皎月金星面板，它採用瓷白與爍金的拼色設計，擁有著讓人眼前一亮的瓷白色操控套件，並在方向盤、空調出風口處用爍金色撞色搭配，營造高辨識度視覺效果，想必會深得小姐姐們的芳心。

不過遺憾的是，本次試駕並沒有提供這款擁有皎月金星面板的車，而是提供了極光綠版ID。3，這版車的內飾用不同材質呼應了格調綠色的主題，打造明快清新的精緻生活主張。同時，車內10英寸懸浮式中控大屏帶來了濃度很高的科技氛圍，30色感官煥彩氛圍燈更讓車內的氛圍感隨時拉滿。

就像最開始說的可甜可鹽一樣，ID。3的優秀並不只在於其顏值的“甜”，更在於其在操控上的“鹽”。可以說，ID。3正是“明明可以靠顏值，偏偏要靠實力”的典範。

說實話，如果你之前沒有做好心理準備的話，你也許會在踩上加速踏板的一瞬間會被ID。3給個“下馬威”。這是因為基於大眾MEB平臺打造的ID3，配有後置單電動機，最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm。在加速時，它會車輛重心後移，使得後輪獲得更多的抓地力，提高了加速效能，可以在3秒實現0- 50km/h加速，可以說是毫無等待，推背感十足。但是不用擔心，這種爆發性並不會讓你感覺到猝不及防，相反，它的底盤響應恰到好處，動力輸出也是十分線性的，會在讓你感受到與時間競速的激情的同時，也不缺少一種安全感。

另外，ID。3的轉向也是十分靈活的，按照官方給出的資料，它的轉彎半徑僅5米，這一點在本次試駕中也被誠實地呈現出來。在長達1個小時的試駕中，無論是掉頭還是低速轉彎時，ID。3的轉向都是非常輕鬆的，並不用幾次三番地調整方向、前進後退，這主要得益於後置電機的佈局帶來了更短的前懸。這樣的設計顯然是對新手司機非常友好的，也更適合城市駕駛。

而在駕駛過程中， ID。 Light光語系統和AR-HUD增強現實抬頭顯示功能也給小編留下了很深刻的印象。它們一個可以在導航、來電、語音互動、警示等多個場景發出不同顏色的燈光提醒，一路試駕下來，小編彷彿現場觀賞了一場燈光秀，感覺非常新奇；一個可以將行車資訊及路況導航資訊投射在前擋風玻璃上，並與前方道路視覺融合，讓駕駛的畫面彷彿一場科幻大片，非常炫酷。

同時，IQ。 Drive L2級駕駛輔助則更加實用，它以Travel Assist和ACC自適應巡航系統為子功能，支援方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停，配合車道保持系統，讓這場長達1個小時的試駕之旅，並不會因為長時間駕駛而感覺精神疲憊。

最後再總結一下這款ID。3的優點，輕靈乖巧，可甜可鹽，動靜皆宜，特別適合“趕潮”的小姐姐。價格又不高，值得入手。