這臺謳歌CDX我已經用了好幾年了，但是從我這幾年的用車感受來看，表現卻不是非常好，雖然當初在買這臺車的時候，也是一個很偶然的原因才會買的，但是也是出於對謳歌這個品牌的信任才會去買了這款車，畢竟作為本田的高階品牌，這種車子應該是不會差到哪裡去的。

可實際上這臺車真正用下來長時間的體驗下來，給人感覺卻不是非常好，我今天並不想說這臺車具體有什麼樣的問題，只是想告訴大家，為什麼像謳歌英菲尼迪這兩個日系的高階品牌卻拼不過雷克薩斯這個同為日系的高階品牌，這是有一定的原因的，不要覺得雷克薩斯的成功是偶然，在我看來雷克薩斯的成功那是必然的。

點選載入圖片

我自己梳理了一下，我將雷克薩斯的成功分為兩個部分，一個是服務，一個是產品。先說說服務吧，雷克薩斯4S店他的工作人員管控以及他的服務表現，讓人都是讚不絕口的，我也陪兩個朋友去雷克薩斯4S店買過車子，他們是從進店那一刻起，我說的是進4S店大門的那個群，不是進展廳的大門，大家要分清楚，進大門之後人家保安引導停車，並且銷售顧問會專門過來到車旁邊迎接客戶，第1次不太瞭解的時候都有點嚇到我了，但是後來理解了之後，我就覺得這種服務真的是做的挺到位的，至於其他細節方面的事情我就不用多說了，真的是對你的所有要求，他能都能夠在合理的範圍內給予一定的滿足，真正做到了客戶是上帝啊。

相比之下，謳歌或者是英菲尼迪的銷售顧問，他們的服務態度怎麼樣呢？如果讓我給他們打分，連及格都算不上。為什麼我會這麼說呢？我自己去買車的時候，進店以後前臺連個人都沒有，當然這有可能是因為他們本身就沒什麼銷量，也沒有什麼客戶需要接待，因此工作人員離職數量較多，在職的工作人員可能會比較少，這一點咱們是必須要理解的。可是也不能說客戶進店，他們都一無所知吧，至於當我想諮詢他們一些車型的問題時，他們的專業知識還不如我呢。

點選載入圖片

一方對比下來高下立判，一個是真正把客戶當做上帝來服務，一個是把客戶當成傻子來忽悠，如果你是車主你會去買什麼車呢？

再來說說產品，我只開過雷克薩斯ES這臺轎車，其他的產品我是不太瞭解，但是從我個人使用ES這款車的一些感受來看，我認為他的使用質感會比謳歌要強很多，總體的設計感非常的年輕，沒有給人感覺突兀的印象，甚至會感覺這臺車造型很優雅很動感，車裡面的設計思路也是跟車外差不多的，使用起來非常便利，舒適性也不錯，隔音效果做得又很棒，唯獨有一點，那就是他的動力不太能夠跟得上，但是雷克薩斯本身就是講究舒適性的車子，其實對於動力的要求也沒有那麼高的。

點選載入圖片

再說說我這臺歐哥CDX吧，問題真的是挺多的，無論是動力表現、空間表現還是舒適性，或者是配置等方面，都讓我非常不滿意，我自己用的這幾年遇到的問題還是挺多的。可能有人會說，那既然這臺車問題那麼多，他的服務也跟不上，當初我為什麼要買這臺車呢？這個事情說來就話長了，但是我最終還是買了這臺車，有什麼辦法呢？

點選載入圖片

不過也正是透過我買這臺車的一些使用感受來看，再加上我自己的一些心得感悟吧，我覺得謳歌或者英菲尼迪這兩個牌子玩不過別個法師，這是很正常的，因為他們壓根就沒有把重心放在國內市場，也不尊重客戶，產品也跟不上這樣的品牌怎麼能夠走得遠呢，或許在海外市場賣的還可以，但是在中國市場這樣的品牌必然會被逐漸邊緣化。”