不久前的廣州車展，在一眾讓人眼花繚亂的新能源車型中，全新速騰可謂替傳統燃油車型扳回場面。
即便在電動化的當下，合資A級車，也以實在的質價比牢牢佔據使用者心智。在合資中高階產品陣營中，速騰有著不可動搖的地位。如果你拿不定主意，盲選暢銷車型，又不願意放低對品質的要求，速騰就是綜合實力最強、怎麼選都不會錯的那一個，它超過350萬輛的累積銷量也足夠說明這一點。
事實上，拋開長久累積的人氣不談，全新速騰又進行堪比正式換代的大改款。此次一番大動作後，全新速騰能否繼續Slay住A級轎車市場？
向帕薩特靠齊，究竟“新”在哪？
對於大多數車企而言，推出中期改款車型只是一種保持新鮮度的慣有套路。正如不久前iPhone13釋出，網友吐槽其“擠牙膏”式升級。一些聊勝於無的改動、不痛不癢的升級，已經很難讓消費者買單。
相比那些空有“新一代”噱頭的新車，全新速騰的升級堪稱一步到位。新車的前臉採用了最新的家族設計，星輝樣式前格柵代替了現款的三條幅式，使中網造型更加立體，再搭配帶有IQ。LIGHT技術的全LED大燈，精緻感double，給人一種“小帕薩特”的既視感。
這種精緻感也由外延伸至內飾。我們常常透過內飾的用料和先進的科技配置，來評判一輛車是否高階。全新速騰用料首先是有誠意的，車內無論是大量軟性材料的包裹，還是木紋飾板、菱形格紋縫線的加持等，都體現了獨一份的細膩感。
內飾最吸睛的莫過於搭載了一塊12寸的懸浮中控屏，更要知道的是，懸浮屏是大眾未來新車的設計方向，目前比它高一級的邁騰都尚未換上。
此外，中控屏內建大眾最新的車機系統，除了常規的娛樂、導航功能，最大的亮點在和大眾CC一樣支援手勢感應。不論是高爾夫還是速騰，在這個細分割槽間，大眾總是願意嘗試最新的技術，也不吝嗇將若干新技術打包同時應用。全新速騰憑藉這一系列越級配置，把A級車的質感拔高了一個level。
得益於MQB平臺高度靈活的優勢，全新速騰的長寬高提升至4791/1801/1465mm，軸距2731mm。儘管定位A+級轎車，但它三圍尺寸已經達到此前B級車的標準。特別是4791mm的車長，妥妥的同級別最佳，也讓它無論是本身氣場還是內部空間，都具有先天的優勢。
動力是重點，配置超大杯
通常而言，車企推出中期改款車型，並不會在動力上做文章。但相比設計、空間的變化，此次速騰動力的提升才是真正的重頭戲。以前，消費者對A級車的動力需求大多隻要夠用、能開就好，但隨著消費的升級，他們也期待在A級車上感受更多運動的氣息。
除了繼續搭載1。2T、1。4T兩種動力總成外，全新速騰還引入中國區首次採用的EA211 1。5TEVO發動機，動力相比現款1。4T提升不少。都說動力和節能不能兼得，有趣的是，儘管動力升級了，它的節油效率卻也提升了10%-15%，這是為何？
因為該發動機搭載了全新的“可變截面渦輪技術”，這一技術之前用在了保時捷知名的911跑車上。相比自吸線性的動力輸出，渦輪增壓發動機多少存在一定的動力遲滯。而可變截面渦輪器，正是消除渦輪遲滯的一大利器，從而有效提升發動機響應速度。或許，選擇大集團車的優勢之一，就是可以“白嫖”許多先進的技術。
除了動力，全新速騰在駕駛輔助系統上，也有了大幅度的提升。新車這次還引入了大眾Travel Assist L2駕駛輔助系統，實現了L2級別駕駛輔助，將誠意拉滿。同時，包含了ACC、車道保持、變道輔助、緊急制動、交通標誌識別等駕駛輔助配置。
Buff疊加，“大眾”之選
每年出道即巔峰，隨後開始走下坡路的車型不計其數。但從2006年進入國內市場以來，速騰已累計350萬銷量，始終佔據銷量排行榜的前列。更好的出行體驗，讓它在消費者心中形成了正向的口碑效應，不斷推助銷量上漲。
當然，在產品和口碑之上，一款車型的持久熱銷，也離不開品牌對市場需求的洞察。正逢使用者價值需求不斷提升，需求多樣化的情況下，一汽-大眾開始實行價格價值戰略，堅持以使用者為中心，為使用者帶來更高價值的產品。
所謂價格價值戰略，通俗點講，就是增加配置來提升產品價值。以往一汽-大眾的高階配置主要裝備在中高階車型甚至是旗艦車型上，但近期推出的包括改款、年型、新上市等新產品上，都開始陸續執行“價格價值戰略”，已經有包括攬境、CC家族、高爾夫家族等，全面提升產品價值感。在全新速騰上，我們看到得IQ。LIGHT智慧矩陣式LED大燈、12英寸的中控大屏等，都是在中高配以及旗艦車型配置的下放。執行價格價值的產品，配置大幅提升，售價更加合理，終端折扣減少，成交價更加透明。對於消費者來說，花同樣的價格，能得到更高配置的車型，這也是喜聞樂見的。
一汽-大眾是國內最早提出A+級車型概念的品牌。在該領域中，速騰扮演著被追逐趕超的角色，但這麼多年過去了，依然沒有車型能撼動它的地位。時代在變，消費者的需求在變，速騰也依舊沒有停下腳步。
全新速騰定位更高，擁有更具品質感的設計、優越的空間、更澎湃的動力和先進的配置，也的確從方方面面讓我們感受到它的越級實力。左手產品力，右手德系品牌加持。350萬銷量後，全新速騰的持續熱銷無疑是一個肯定式。
撰文丨林靜
圖片丨一汽大眾