2021年還有最後一個月就結束了，12月份對於車企來說，顯得尤其重要，它能關係到2021年全年銷量情況，鑑於12月的特殊，不少車企開始了年底衝量。年底衝量一般有兩種有效措施，一是“以價換量”，用大幅優惠來帶動銷量增長，二是官方調價，把車型的價格調低來提升競爭力。而在進入12月伊始，北京賓士就對很多車型進行了集體“官降”，其中不乏賓士E級、賓士GLC等熱銷車型，難道說賓士也加入了年度衝量的大軍了？

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先說賓士E級，其中賓士E260L的價格未作出調整，依然是43。99-46。199萬元，作出調整的是賓士E300L，它的價格由原來的47。99-56。29萬元調整為47。57-54。42萬元，最高“官降”1。87萬元。新車的外觀、內飾、動力均未發生改變，依然是2。0T+9AT的動力總成。

賓士E級共有兩種外觀設計，一個是“大標版”，一個是“立標版”，從保值率方面考慮的話，建議選擇“立標版”，它的商務屬性更濃郁，按照購車時間不同，賣車時要比“大標版”能多賣幾千元到幾萬元不等。

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賓士GLC是賓士SUV中最走量的那款，它的10月銷量已經超過了寶馬X3和奧迪Q5L。它的車型命名方式和賓士E級一樣，也是260L和300L，本次“官降”，GLC 260L的價格未調整，不過配置有所提升，比如GLC 260L 4MATIC動感型由原來的18英寸輪胎升級成了19英寸輪胎。調整的是賓士GLC 300L車型，“官降”幅度是4100元。

購車建議的話，無論是260L還是300L，都選標配車型，它們的基礎配置並不低，如果對某個配置有著很深的執念，一是原廠選裝，二是後期改裝，原廠選裝的話，提車週期可能要長一些。

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賓士GLB的全系車型均進行了“官降”，最高降幅為1。26萬元，最低降幅為3900元。賓士GLB的“官降”意義並不大，它不像賓士E級和賓士GLC，這兩款車型都是原價銷售的，“官降”後消費者能享受到價格“紅利”，而賓士GLB的優惠力度一直很大，官降後有可能優惠力度就會隨之變小，對於消費者來說，可能只會省點購置稅。

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連賓士GLB都“官降”了，賓士GLA又怎能不“官降”呢？透過此次價格調整來看，賓士GLA最低降幅為3900元，最高降幅為1。03萬元，進一步降低了賓士入門級SUV的“門檻”，讓年輕人能以更低的價格（27。49萬元）就能擁有這輛搭載1。3T發動機的豪華緊湊型SUV。那麼問題來了：賓士GLA除了賓士“車標”外，還能剩下些什麼呢？

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最後就是賓士A級了，它把賓士A 200L運動轎車時尚型的價格調整為25。44萬元，相比此前，價格下調了1。04萬元。對於賓士A級來說，你是買動力呢？還是買內飾？亦或是買車標？20萬以下就能入手賓士，可以讓年輕人以更低的價格就能圓豪車夢，這也是賓士A級存在的主要意義了。

那麼，對於北京賓士此次“官降”，你有什麼看法？