某日六尺半在賓士4s店辦理業務，在偌大個展廳逛逛什麼gla、cla、新e、新c確實都挺好看的，這幾年賓士趕上產品的大年銷量業績也是十分漂亮，不過轉到一輛suv身邊六尺半停下了腳步，嗯嗯gle coupe實在是太漂亮了，完全超過了x6，不過六尺半總覺得有哪點不對，怎麼說顯得更精幹而且小了那麼一點點，也沒聽說gle coupe換代出新啊，繞到後面大大的glc coupe就出現在眼前，賓士啥時候出glc的coupe車型了，作為車評人真是失職，也不能成天淨想著吃田老師紅燒肉啊。

其實也不能怪六尺半沒有注意到glc coupe車型上市，因為這款純進口車型在2016年年底才釋出登陸國內市場，在賓士glc還在加價提車以及是不是合適買gle的呼聲下，並沒有太多人關注到這款中型suv內的細分車型，論車型知名度大家都知寶馬有x4、奧迪有q5，卻不知道賓士也整出了個glc coupe。這款車延續賓士策略在glc原配動力的前提下，只是更改了外部造型但是顯得卻個性精緻了許多，連六尺半都驚歎如果入手這輛車哪個妹子不會被拿下，絕對是秒殺寶馬x4。為什麼這麼說秒殺，因為刺客一般不會被大家注意但是一出手就是殺招，況且寶馬最近的不思進取推出了個x4，完完全全沒有繼承下x6的氣質沒一絲線條都顯得那麼合理，但是x4上卻感覺硬生生的為了coupe而修剪線條，六尺半之前也跟人聊過買x4的人一般都是買x6實力差點但是還喜歡coupe造型，最後沒辦法買個性價比還算不錯的x4就得了。不過估計沒幾個人會真的喜歡x4那個硬生生的溜背造型把。來說說glc coupe的售價以及配置吧。

本次帶來的賓士GLC COUPE車型全系中網採用了滿天星式的造型，車主不用再像A級車型買完後更換更好看的中網，不得不說賓士這次換代是十分成功的，誰不想要個滿天星星的造型呢。

賓士這幾年在COUPE車型的尾部上無一例外的採用了長條流水式的造型，如果你想要這種造型以前只能買GLE coupe，不過現在你可以用更少的錢買到這種造型，估計賓士以後也會下放這種造型到更低配的車型上。

從本次上市的車型來看，GLC coupe的動力系統延續了國產GLC的配備，其中包括三款不同調校的2。0T發動機，最大功率分別為184馬力、211馬力和245馬力，峰值扭矩分別為300牛·米、350牛·米和370牛·米。傳動系統均匹配9速自動變速箱以及4MATIC四驅系統。9速變速器越來越多的普及到了賓士全系，不過2。0T動力多少有點偷懶的意思，以為賓士現在基本以這一款發動機打天下，不過欣慰的是這款發動機在動力表現上還是不錯的。

說到內飾賓士在C級更新以後基本採用了較為統一的風格，與激進的外形風格相比內飾顯得就比較保守了，不過檔次質感上還是賓士一貫的作風，在內飾上六尺半還是忍不住的把寶馬X4做了對比，反正從六尺半的角度來說X4簡直是被秒殺，寶馬這一代整系內飾再不更新真的離質感以及豪華上是越來越遠了。

中控一如既往的採用了懷擋造型，有時候真覺得賓士是不是可以採用個地擋造型，畢竟有一些車主還是喜歡漂亮的擋把，這只是個人觀點因為在功能上這個懷擋無可厚非。

在展廳六尺半測試了這款車的空間體驗，雖說六尺半2米但是GLC coupe前排體驗真不錯，從腿部空間到頭部空間還有肘部空間都顯得很大，從心裡上感覺就是很寬敞所以坐起來還是很OK的，如果你說後排空間六尺半隻能說沒測試，為什麼呢？因為買這款車誰還在乎後排空間完全是拉風啊，空間扔一邊吧。

說了這麼多這款車的好，現在說說明顯缺點coupe上全繫上只採用了小天窗，居然沒有全景天窗50萬級別的賓士你說居然沒有大天窗，這要拉風拉個妹子你說怎麼裝X，哎不知道賓士怎麼想的。還不如來個沒天窗的版本里面配個反毛皮內飾設計，那也是一種不同的風格狀態。

隨著寶馬X4獨步江湖多年，現在半路殺出個賓士真是讓X4處境十分兇險。賓士在每個細分市場上都在對標寶馬車型，但是作為後來者賓士不是在追趕寶馬的步伐，而是每一款細分車型都在吊打寶馬，在很短時間裡就會超越寶馬，不過相信寶馬在一段時間的沉寂之後還是奮起抗爭的，畢竟不都把斯柯達設計師給挖過來了，我們靜待寶馬的表現吧！